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VICKERS威格士電磁閥主要原理

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VICKERS電磁閥和安全閥為一體,組成先導式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當各路換向閥處于中立位置時,卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導閥調整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷可靠。

VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類.其中滑閥式結構工作壓力低,控制壓力精度不高;三級同心結構雖成熟,應用較廣,但與二級同心式比較,不及二級同心式動作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時,二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構;二級同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級同心式應用前景廣闊,這里以二級同心結構,討論其結構尺寸設計方法。

VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動,使工作泵的來油進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過的流量越大,動臂上升的速度越快。當操作手柄拉限位置時,手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動臂以zui大的速度上升,當升至動臂上位限位開關所限定的位置時,操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動恢復到中位,動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中,若需要動臂在某一位置停留,則需將操作手柄退回中位。

VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

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DG5V-8-H-6C-T-M-U-H-10 
DG4V32NMUH760   
DGMFN-5-X-A2W-B2W-30   
DG4V-3-6C-V-M-U-H760 
DGMPC-7-ABK-BAK-15新型號DGMPC7ABKBAK21 
DG5V-7-6C-2 -T-VM-U-H5-40新型號DG5V-7-6C-2-T-VM-U-H7-30  
SBV11-12-C-O-24DG-00
SG307-F-150 
SV3-10-O-0-24DG  
DG4V-3-2C-M-U-H7-60   
DG4V-3-6C-M-U-H7-60    
DGMPC-3-ABK-41   
DGMFN-3-Y-A2W-B2W-41  
DGMX2-3-PP-CW-B-40   
PVQ20-B2R-SSIS-30-C21-D-11 
DG4V-3-2C-M-U-D6-6X 
D-507834 220V      
DG4V-3-SOB-M-U-H5-60/DG4V 3 0B M U H7 60     
CG5V-6GW-OF-M-U-H5-20      
KCG-3-250D-Z-M-U-H1-10 
DG5V-7-6C-T-VM-U-H7-30 
PVH131R13AF30A250000002001AE010A    

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