德國 RICKMEIER齒輪泵的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

德國 RICKMEIER齒輪泵的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

RICKMEIER齒輪泵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固。 短而直的流動(dòng)通道導(dǎo)流裝置具有良好的吸氣性能和平滑的流動(dòng)。 與特殊版本的齒輪傳動(dòng)裝置和輪罩一起，在操作過程中確保極低的噪音水平。

 標(biāo)準(zhǔn)版本的外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。 大尺寸，特殊涂層的多組分滑動(dòng)軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性，使用壽命長。 軸封設(shè)計(jì)為帶有徑向軸封的標(biāo)準(zhǔn)配置。 另外，可能有多種密封形式（例如機(jī)械密封）。

德國RICKMEIER瑞克梅爾油泵工作原理

低壓油泵工作原理

1、準(zhǔn)備壓油過程：隨著噴油泵凸輪軸的旋轉(zhuǎn)，偏心輪推動(dòng)滾輪、推桿和活塞向外運(yùn)動(dòng)，泵腔I因容積減小而油壓升高，關(guān)閉進(jìn)油閥，壓開出油閥，柴油便由泵腔I通過出油閥流向泵腔II。

2、吸油和壓油行程：當(dāng)偏心輪凸起部分轉(zhuǎn)離滾輪時(shí)，活塞在彈簧的作用下內(nèi)行，泵室II的油壓增大，出油閥被關(guān)閉，柴油經(jīng)油道流向?yàn)V油器。此時(shí)，泵腔I容積變大，壓力下降，進(jìn)油閥3被吸開，柴油變經(jīng)進(jìn)油口和進(jìn)油閥流入泵腔。

3、 輸油量的自動(dòng)調(diào)節(jié)：輸油量的多少取決于活塞行程；輸油壓力的大小取決于活塞彈簧的張力。當(dāng)活塞的行程等于偏心輪的偏心距時(shí)，輸油量大。當(dāng)噴油泵需要的油量減少時(shí)，泵腔II的油壓將隨之增高，推桿與活塞之間產(chǎn)生了空行程，即活塞的有效行程被減小，輸出的油量即減少。當(dāng)耗油量增大時(shí)，有效行程即增加。這樣，實(shí)現(xiàn)了輸油量和輸油壓力的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。

德國 RICKMEIER齒輪泵的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)