HAWE多路閥使用中漏油的解決資料

HAWE多路閥使用中漏油的解決資料

HAWE哈威多路閥工作原理，通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥(邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負載壓力提供所需的流量。
　　HAWE哈威負載感應梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化。

HAWE多路閥工作原理可以簡單概括為：進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥,當多路閥

停止操作,且各閥均在中位時,該閥則以補償壓力旁通主油路流量。當某一閥工作時,該閥在負載壓

力作用下旁通口減少,根據(jù)負載壓力提供所需的流量。多路閥大工作壓力420bar，單片大流量達

380l/min。它整體采copy用統(tǒng)一的模塊化設計，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決

方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。既可以是簡單的負載敏感

手動多路閥，又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的電控比例知控制閥，目前我

國做多路閥液壓工程師大部分以應用設計為主，對于閥本身的系統(tǒng)設計和研發(fā)還有待提高。通

常，工作閥片成組配置，進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥，邏輯元件，當多路閥停止操

作，且各閥均在中道位時，該閥則以補償壓力旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載

壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負載壓力提供所需的流量。

HAWE多路閥工作原理：1、液壓泵內存有空氣。這個問題通常是在安裝了一臺新泵的時候

會出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應先向泵內加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到光滑效果。

解決辦法：在泵工作時打開液壓泵加油口，使泵內的空氣從加油口排放出去。2、油箱的油面過

低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。 解決辦

法：按規(guī)則加足油液；清潔濾清器，疏通進氣管道；查看并緊固進油管段的連接螺絲。3、液壓

泵與電機裝置不妥，也就是說泵軸與電機軸同心度不一致，使液壓泵軸接受徑向力發(fā)生噪聲。

解決法：查看調整液壓泵與電機裝置的同心度。4、液壓油的粘度過大，使得泵的自吸才能降

低，容積功率降低。 解決辦法：選用恰當粘度的液壓油，假如油溫過低應開啟加熱。

比例多路閥 PSL 31/110-3-32 H 6/6 /EA-32 H 6/6
/EA-32 H 6/6 /EA-32 H 6/6 /EA-32 H 6/6 /EA-E 1-G 24
比例多路閥 PSL 31/210-3 -32 H 25/25 A 190 /EA -32 H 25/25 /EA -E 4-G 24
比例多路閥 PSL 51/200-3-42 H 63/63 /H-E 1
比例多路閥 "PSL-31/350-3
比例多路閥 38-L-63/80/EA
比例多路閥 32-0-25/25/EA
比例多路閥 32-J-63/40/EA
比例多路閥 32-J-63/40/EA
比例多路閥 32-J-25/16/EA
比例多路閥 32-J-16/10/E1-X24"
比例多路閥 PSL41/150-3-41H63/63/C-E1
比例多路閥 PSL41/300-3-42H80/80/A-E1
比例多路閥 PSL61/320－5－51J－120/120/EA－E2－G24
比例多路閥 PSV 6 1/250-5 -52 H 120/120 /EA-52 H

HAWE多路閥使用中漏油的解決資料