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日本TAIYO太陽鐵工導(dǎo)桿薄型氣缸技術(shù)性能

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產(chǎn)品型號

品       牌TAIYO/太陽鐵工

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地上海市

更新時間:2024-05-14 18:14:12瀏覽次數(shù):1366次

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日本TAIYO太陽鐵工導(dǎo)桿薄型氣缸技術(shù)性能
日本TAIYO太陽鐵工導(dǎo)桿根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。

日本TAIYO太陽鐵工導(dǎo)桿薄型氣缸技術(shù)性能

日本TAIYO太陽鐵工導(dǎo)桿根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

參數(shù):

1.在薄型氣缸上安裝內(nèi)置導(dǎo)桿;

2.不回轉(zhuǎn)精度±2°;

3.耐橫向負(fù)載2~4倍(與CQ系列相比);

4.可直接安裝負(fù)載;

5.安裝尺寸與CQS、CQ2系列有互換性;

6.可安裝磁性開關(guān);

外觀設(shè)計:

薄型氣缸占空間位置少,結(jié)構(gòu)輕巧,外形美觀,能承受較大的橫向負(fù)載,無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。
薄型氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
薄型氣缸的結(jié)構(gòu):由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

組成部分:

1)缸筒
  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
  2)端蓋
  端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

 

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 TAIYO:10A-2V2(呼出壓力:0.7mpa,內(nèi)徑:40/50/63/80/100mm)
 TAIYO:10A-2R(呼出壓力:1mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80/100/125/140/160mm)
 TAIYO:10A-2K2(呼出壓力:0.7mpa,內(nèi)徑:40/50/63/80/100mm)
 TAIYO:10A-2D(呼出壓力:1mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80/100/125/140/160/180/200/250mm)
 TAIYO:10A-2A(呼出壓力:1mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80/100/125/140/160mm)
 TAIYO:10A-6A(呼出壓力:1mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80/100/125mm)
 TAIYO:10A-6G(呼出壓力:1mpa,內(nèi)徑:40/50/63/80/100mm)
 TAIYO:10Z-2R(呼出壓力:1mpa,內(nèi)徑:20/25/32/40mm)
 TAIYO:DC7.DC7H(呼出壓力:1mpa,內(nèi)徑:40/50/63/80/100/125/150mm)
 TAIYO:DC7R.DC7HR(呼出壓力:3.5mpa,內(nèi)徑:20/25/32mm)(呼出壓力:3.5mpa,內(nèi)徑:20/25/32mm)
 TAIYO:DC7D.DC7HD(呼出壓力:1mpa,內(nèi)徑:40/50/63/80/100/125/150mm)

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