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歐陸派克590C型P型直流調(diào)速器接線端子說明

時間:2022/5/7閱讀:6479
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成都雷盛達電氣設(shè)備提供歐陸派克直流調(diào)速器顯示以下故障維修:

 OVER  SPEED   超速報警  ,MISSING PULSE   丟失脈沖報警 ,DISCONTINUOUS(斷續(xù)點)值時,啟動報警,F(xiàn)IELD OVER I    勵磁過電流報警   ,HEATSINK TRRIP  散熱器過熱報警 THERMISTOR 外接熱敏電阻報警 電機溫度太高。OVER VOLTS(VA)過電壓報警 電樞電壓接線松動,SPEED  FEEDBACK   速度反饋報警 ,ENCODER  FAILED  編碼器故障 ,F(xiàn)IELD  FAILED    勵磁故障 ,3 PHASE  FAILED   3相故障 ,PHASE  LOCK鎖相 檢查電源頻率;5703 RCV  ERROR  5703RCV錯誤 ,STALL TRIP堵轉(zhuǎn)跳閘 ,OVER I TRIP    過電流跳閘 ,ACCTS FAIED  ACCTS 互感器故障 ,AUTOTUNE ERROR  

  歐陸590系列都使用了相同編號的接線端子,五個最大的端子分別為交流電源輸入和直流電樞輸出,三相交流電流從ABC三個大的端子供電,這個很容易分辨,電樞通常標(biāo)注為A1 A2,排列方式通常是從左到右為:L1 L2 L3 A1 A2,P型機有輸出在側(cè)面的,不像西門子6RA是直流交流交叉在一起,很容易搞錯。
      另一路交流是220伏控制電源,這個電源是單獨供電,這點很是與眾不同,特別要注意是220伏不是380伏,從D7/D8輸入,這個電壓進入后一是給開關(guān)電源板供電,二是通過繼電器從D5/D6輸出供主回路的接觸器,出廠時默認鏈接是直接輸出220V電壓,如果主接觸器需要380V供電時,這組觸點也可以通過跳線改成純粹的常開開關(guān)。第三路是D1/D2,這是供給勵磁半控橋的,但是有些機器是從端子內(nèi)側(cè)取自主回路,所以這時是空著的。
      直流方面主要是勵磁電壓從D3/D4L輸出,另外的都開機控制電壓,從A1到C9,識別方法很簡單,面板下方有一排端子,靠右邊的三個端子每個9位,分別就是A/B/C,下面是來自中文說明書上的完整說明。
 
一、 控制板
      接線組件A、B和C位于控制板上,每個組件是一個9路插入式接插。除接線組件A、B、C之外,還設(shè)有接線組件G、H??刂瓢迳习惭b兩個任選組件時,用這兩個組件接線。

A10V(信號) 零伏基準(zhǔn)A2模擬輸入.1 速度設(shè)定值
A3模擬輸入NO.2 輔助速度設(shè)定值A4模擬輸入NO.3 斜坡速度設(shè)定值
A5模擬輸入NO.4 輔助電流限幅A6模擬輸入NO.5 主電機極限 限幅
A7模擬輸出.1 速度反饋輸出A8模擬輸出NO.2 總速度設(shè)定值
A9電流表輸出B10V(信號)
B2模擬測速發(fā)電機B3+10V基準(zhǔn)
B4         -10V基準(zhǔn)B5數(shù)字輸出.1
B6數(shù)字輸出NO.2B7數(shù)字輸出NO.3
B8程序停機9慣性滑行停機
C10V(信號)C2熱敏電阻/微測溫器
C3起動/運行輸入端C4點動輸入
C5      使能C6數(shù)字輸入.1
C7        數(shù)字輸入NO.2C8數(shù)字輸入NO.3
C9           +24V電源G1交流測速發(fā)電機輸入
G2交流測速發(fā)電機輸入G3直流測速發(fā)電機輸入-
G4直流測速發(fā)電機輸入+D1勵磁橋的外部交流輸入
D2勵磁橋的外部交流輸入D3勵磁輸出+
D4勵磁輸出-D5主接觸器線圈(L)(線)
D6主接觸器線圈(N)(中)D7輔助電源(N)
D8輔助電源(L)


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