DCS400ABB直流調(diào)速器常見故障分析

 DCS400ABB直流調(diào)速器常見故障分析

ABB直流調(diào)速器是工控維修中經(jīng)常遇到的產(chǎn)品，以下就我們維修工作中zui常遇到的幾種報警故障的處理方法進(jìn)行一些簡要分析，如果有不對的地方，請大家指正。

故障代碼：F9，含義為主電源欠壓。說明書中參考項目有：參數(shù)(1.02)必須與主電源電壓相對應(yīng)，見手冊的2.2節(jié)表2.2.4，否則報故障F09或報警A02。在調(diào)試向?qū)У娜魏我徊蕉伎赡艹霈F(xiàn)，只要傳動已經(jīng)加電。為防止出現(xiàn)F09和A02，在開始調(diào)試向?qū)е霸O(shè)置參數(shù)Net Underv Trip(1.10)=0… -10%。

其實ABB的整流器主電源是不容易出問題的，只要接觸器吸合了，三相電源電壓正常，就不應(yīng)當(dāng)報主電源欠壓。然而事實并沒有這么簡單，這要從它的電壓檢測電路說起。三相主線路經(jīng)過銅排供給可控硅后，還有三根小線借到電源板上，經(jīng)過保險后供給勵磁整流電路，電壓檢測電路也是從保險后取樣的，也就是說取樣電路、檢測元件以及勵磁短路引起的保險融斷都能引發(fā)F9故障，所以當(dāng)出現(xiàn)這個故障的時候，我們不能僅僅從電壓入手，不然很難找到真正的故障點(diǎn)。
故障代碼：F10，主電源過電壓。當(dāng)然這個故障報警主要是由于輸出電壓過高，超過了額定電壓的120%。

故障代碼：F12，故障含義為磁場欠流。我們都知道直流電壓是需要勵磁線圈通電后產(chǎn)生磁場才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，那么欠流是怎么檢測出來的呢，這要分幾方面原因分析。如下是說明書中給出的幾個排查選項：

·如果需要弱磁先要找出在zui大弱磁點(diǎn)的zui小勵磁電流(通常寫在電機(jī)銘牌上)。在調(diào)試向?qū)е性O(shè)置參數(shù)Field Low Trip(4.06)=10%，小于zui小勵磁電流，否則在弱磁過程中會出現(xiàn)故障F12。也就是說這是調(diào)試的時候參數(shù)沒有設(shè)置正確。

F16:測速故障。測速故障來自測速機(jī)或編碼盤的速度反饋比較失敗.或模擬輸入AITAC 溢出.請檢查:

· 測速機(jī)或光碼盤的所有連接.這個意思是測速反饋裝置沒有接通。

· 光碼盤電源如果是編碼器的話是需要工作電源的。

· 變流器的連接-電樞是否開路?這是說明書中的解釋，我也不太明白為何跟電樞開路有關(guān)系。

ABB DCS系列直流調(diào)速器的故障當(dāng)然遠(yuǎn)不止這些，但是常見的幾種以上都說了，如果遇到其他疑難故障，還需要多結(jié)合維修手冊和實際情況多加分析，才能排除故障除。