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北京精測電子供應(yīng)接地報警器，價格經(jīng)濟，能將液體轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，還能夠全程自動檢測接地狀況。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
靜電接地報警器
靜電接地報警器
不僅能將液體轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，還能夠全程自動檢測接地狀況。當(dāng)回路斷開時（檢測電阻值大于60Ω），會發(fā)出聲音報警，提醒工作人員及時檢查接地回路，確保油罐車和接地樁之間的有效連接，保證靜電的可靠釋放。
選型比較
型 號 | Q7T-SA-KF | Q7T-SA-MF | Q7T-SA-MP | Q7T-SA-RL | Q7T-SA-MC |
產(chǎn)品區(qū)別 | 檢車型 | 固定式 | 移動式 | 自動收線式 | 油船式 |
防爆等級 | ExiaIICT4Gb | ExiaIICT4Gb | ExiaIICT4Gb | ExiaIICT4Gb | ExiaIICT4Gb |
電纜長度 | 5m+3m | 5m+3m | 5m+3m | 7m+3m | 20m+3m |
外型尺寸 | 350X260X150 | 350X260X150 | 400X160X150 | 238X170X64 | 530X385X185 |
外箱材質(zhì) | 304不銹鋼 | 鐵質(zhì) | 鐵質(zhì) | 304不銹鋼 | 316L不銹鋼 |
Q7T-SA型，在原產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，增加“檢車”功能，不僅能監(jiān)測接地回路狀況，還能夠檢測夾體所夾部位是否與車輛主體連接，可以有效避免“虛假接車”現(xiàn)象，使車體接地更加真實可靠，杜絕安全隱患；同時，還可以規(guī)范工作人員的使用習(xí)慣，培養(yǎng)正確的工作流程，減少安全隱患，有利于安全管理。
設(shè)計標準（參考國標）：
1、GB50156-2012《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》
第11.2.11條規(guī)定：加油加氣站的汽油罐車、LNG罐車和LNG罐車卸車場地和CNG加氣子站內(nèi)的車載儲氣瓶組的卸氣場地，應(yīng)設(shè)卸車或卸氣時用的防靜電接地裝置，并應(yīng)設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。
第11.2.15條規(guī)定：防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100Ω。
2、GB50074-2002《石油庫設(shè)計規(guī)范》
第14.3.11條規(guī)定：油品裝卸場所用于跨接的防靜電接地裝置，宜采用能檢測接地狀況的防靜電接地儀器。
第14.3.15條規(guī)定：防靜電接地裝置的接地電阻，不宜大于100Ω。
使用場合：
在下列油品作業(yè)場所，應(yīng)配備：
1、加油站卸油口；
2、加氣站裝卸地點；
3、化工廠等液態(tài)化工品的卸車場地；
4、油漆廠、制藥廠、酒精廠等；
性能特點：
1、保證車體真實接地，拒絕“虛假接車”；
很多時候，夾體夾在罐車上，看似已經(jīng)夾好，實際所夾部位與車體未形成真正連接，車體與大地間沒有構(gòu)成導(dǎo)通回路，靜電無法得到釋放，形成“虛假接車”現(xiàn)象。
可以檢測夾體所夾部位是否與車體形成有效連接，當(dāng)存在“虛假接車”接象時，報警器將發(fā)出聲音報警，提醒工作人員取下靜電夾，改變位置重新與車體連接，以保證車體和大地間真實連接，靜電得到有效釋放。
2、規(guī)范操作流程，減少安全隱患；
油罐車在長途運輸中，經(jīng)過顛簸產(chǎn)生大量靜電，在卸油時，如果先接卸油管后接接地夾，在車體未接地的情況下，可能引發(fā)靜電安全事故。
SA-KF可以監(jiān)控工作流程，卸油時必須先連接接地夾，后連接導(dǎo)油管，當(dāng)操作順序相反時，報警器將發(fā)出聲音報警，有助于工作人員培養(yǎng)規(guī)范正確的工作習(xí)慣。
3、報警模塊保修5年；
報警模塊增加“檢車”功能后，不影響電池使用壽命，報警模塊的保修期依舊長達5年，使用無后顧之憂。
4、304不銹鋼外箱，經(jīng)久耐用，耐腐蝕；
外箱升級為304不銹鋼材質(zhì)，壁厚1mm，堅固耐用，避免因日曬產(chǎn)生箱體褪色現(xiàn)象，防潮防銹耐腐蝕。
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