東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司

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工業(yè)自動化為什么大多數(shù)使用氣動執(zhí)行器?

2022-11-4  閱讀(701)

工業(yè)自動化為什么大多數(shù)使用意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器?


請跟著小編的腳步,細(xì)細(xì)了解氣意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器


1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。


2、工作介質(zhì)成本低、不污染環(huán)境;


3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易


4、可靠性高,使用壽命長。


5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣??啥虝r間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動中的高速響應(yīng)??蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。


6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。


7.壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。


而且意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。活塞式行程長,適用于要求有較大推力的場合;而薄膜式行程較小,只能直接帶動閥桿。撥叉式意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點(diǎn),但是不很美觀;常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單,動作平穩(wěn)可靠,并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn),在發(fā)電廠、化工,煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中有廣泛的應(yīng)用。


缺點(diǎn)控制精度較低,雙作用的意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器,斷氣源后不能回到預(yù)設(shè)位置。單作用的意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器,斷氣源后可以依靠彈簧回到預(yù)設(shè)位置


意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器優(yōu)勢:

1、接受連續(xù)的氣信號,輸出直線位移(加電/氣轉(zhuǎn)換裝置后,也可以接受連續(xù)的電信號),有的配上搖臂后,可輸出角位移。

2、有正、反作用功能。

3、移動速度大,但負(fù)載增加時速度會變慢。

4、輸出力與操作壓力有關(guān)。

5、可靠性高,但氣源中斷后閥門不能保持(加保位閥后可以保持)。

6、不便實(shí)現(xiàn)分段控制和程序控制。

7、檢修維護(hù)簡單,對環(huán)境的適應(yīng)性好。

8、輸出功率較大。

9、具有防爆功能。


意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器工作原理:


當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器時,氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時針方向轉(zhuǎn)動90度,閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之,當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器的兩端時,氣體推動雙塞向中間直線運(yùn)動,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時針方向轉(zhuǎn)動90度,閥門即被關(guān)閉。此時意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動原理。根據(jù)用戶需求,意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動原理,即選準(zhǔn)軸順時針方向轉(zhuǎn)動為開啟閥門,逆時針方向轉(zhuǎn)動為關(guān)閉閥門。單作用(彈簧復(fù)位型)意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口,B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進(jìn)氣為開啟閥門,斷氣時靠彈簧力關(guān)閉閥門。


在齒輪級,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成,副減速器由蝸輪實(shí)現(xiàn),它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下,也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時,中央蝸輪會發(fā)生軸向位移,對開關(guān)及信號裝置進(jìn)行微調(diào),為系統(tǒng)提供保護(hù)。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用,輸出桿在發(fā)動機(jī)工作時與蝸輪耦合,在手動操作時與手輪耦合。當(dāng)發(fā)動機(jī)不工作時,可以很容易地?cái)嗟綦姍C(jī)驅(qū)動,并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機(jī)驅(qū)動優(yōu)先于手動操作,因此當(dāng)發(fā)動機(jī)再次啟動時,會自動發(fā)生反向動作。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時還開啟手輪,有利于保護(hù)系統(tǒng)。

由于手輪直接與輸出桿耦合,因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時閥門的正常手動操作。

安裝在齒輪上的開關(guān)與信號裝置是一個密封外殼,保護(hù)其內(nèi)部的元件實(shí)現(xiàn)以下功能:

l 本地或遠(yuǎn)程顯示閥門位置

l 執(zhí)行器/閥門的過載保護(hù)

l 限定閥門行程范圍

l 電氣接口

執(zhí)行器在不同型號閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的,它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。


標(biāo)準(zhǔn)型意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器致力于提高節(jié)能和安全性,具有快速響應(yīng)、體積小、長壽命等特點(diǎn)。擁有多項(xiàng)技術(shù):碳石墨填充 PTFE(特氟?。┗钊麑?dǎo)向點(diǎn)、碳石墨填充 PTFE(特氟?。┗钊芊狻⒆詽櫥瑐鲃愉N。撥叉式特殊結(jié)構(gòu),增大輸出力矩,滿足球閥、蝶閥啟閉時所需更大力矩的要求。運(yùn)動部件均為強(qiáng)化合金鋼,超長耐久性 (1,000,000 次循環(huán)工作測試)。


意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器技術(shù)特點(diǎn)


扭矩:8Nm-8000Nm。


安裝法蘭:UNI EN ISO 5211。


F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16 - F25。


符合UNI EN 15714 - 3:2009。


控制閥連接:NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。


轉(zhuǎn)角90°。


扭矩:與控制氣壓成正比。


符合ATEX指令94/9/EC。


工作條件


工作溫度:0℃~ 80℃,-20℃~ 80℃ (干燥空氣)。(特殊型號:高溫-20℃ ~ 150℃,低溫 -50℃ ~ 60℃)。


氣源:5.6bar,最大8.4bar。


控制氣源:經(jīng)過濾的壓縮空氣,無需潤滑。


有潤滑情況下,不得使用洗滌劑油潤滑或與NBR相溶的潤滑油。



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