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2017
12-20

說(shuō)說(shuō)紫外成像儀的工作原理及注意事項(xiàng)
紫外成像儀是指，電暈放電是一種局部化的放電現(xiàn)象，當(dāng)帶電體的局部電壓應(yīng)力超過(guò)臨界值時(shí)，會(huì)使空氣游離而產(chǎn)生電暈放電現(xiàn)象。特別是高壓電力設(shè)備，其常因設(shè)計(jì)、制造、安裝及維護(hù)工作不良產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)或電弧。在放電...
2017
12-19

HIOKI（日置）發(fā)售旗艦版存儲(chǔ)記錄儀MR6000
HIOKI（日置）發(fā)售旗艦版存儲(chǔ)記錄儀MR6000200MS/s的高速測(cè)量、實(shí)現(xiàn)以舊機(jī)型的32倍的速度進(jìn)行實(shí)時(shí)保存HIOKI（日置）這次將全新發(fā)售了存儲(chǔ)記錄儀MR6000。我司從1983年發(fā)售了*臺(tái)存...
2017
12-09

紅外夜視儀選購(gòu)指南
購(gòu)買夜視儀，按照以下的排序進(jìn)行選擇：1.增像管：是幾代的。買的時(shí)候一定要給商家確認(rèn)。因?yàn)橐挂晝x包裝和說(shuō)明書上一般都沒(méi)有標(biāo)明是幾代增像管。當(dāng)然如果您要買2代或3代夜視儀，能買有明確標(biāo)注是幾代增像管的夜視...
2017
11-29

直流電子負(fù)載系列原理及應(yīng)用
一、任務(wù)直流電子負(fù)載系列用于測(cè)試直流穩(wěn)壓電源、蓄電池等電源的性能。設(shè)計(jì)和制作一臺(tái)電子負(fù)載，有恒流和恒壓兩種模式，可手動(dòng)切換。恒流方式時(shí)要求不論輸入電壓如何變化(在一定范圍內(nèi))，流過(guò)該電子負(fù)載的電流恒定...
2017
11-25

電子顯微鏡在耐火材料中的應(yīng)用
由于耐火材料的化學(xué)成分、礦物組成及微觀結(jié)構(gòu)決定了耐火材料的性質(zhì)；耐火材料化學(xué)組成的較新分析方法有，比色法、有機(jī)試劑(絡(luò)合物)滴定法、火焰光度法、光譜分析法、X射線熒光分析法等；而偏光顯微鏡及掃描電子顯...
2017
11-20

可編程直流電子負(fù)載特色功能
可編程直流電子負(fù)載特色功能恒電流測(cè)試功能(CC)恒電流模式下，無(wú)論輸入電壓如何變化，負(fù)載始終消耗一個(gè)恒定的電流。恒電壓測(cè)試功能(CV)恒電壓模式下，負(fù)載將消耗足夠電流使輸入電壓維持在設(shè)定值。恒電阻測(cè)試...
2017
11-17

續(xù)航可達(dá)800km 現(xiàn)代新氫燃料電池車*
日前，現(xiàn)代發(fā)布了第三代氫燃料電池汽車，暫命名為FE，該車zui大可續(xù)航能力達(dá)到800km，量產(chǎn)版車型將會(huì)在2018年正式上市?，F(xiàn)代燃料電池概念車FEFuelCell概念車該車的外觀采用了氫燃料電池概念...
2017
11-14

安捷倫液相色譜儀的常見故障及解決方法
安捷倫液相色譜儀的常見故障及解決方法1、柱壓高可能原因以及解決辦法：（1）緩沖液鹽分如（乙酸銨等）沉積于柱內(nèi)。先用40～50℃的純水，低速正向沖洗柱子，待柱壓逐漸下降后，相應(yīng)提高流速?zèng)_洗，柱壓大幅度下...
2017
11-14

高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱使用注意事項(xiàng)
高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱使用注意事項(xiàng)1、高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱使用三相五線制，設(shè)備電纜為四芯線，三根相線，一根零線。請(qǐng)注意零線區(qū)分，因設(shè)備部分負(fù)載和控制系統(tǒng)為單相，接錯(cuò)零線將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備不工作和損壞。2、接地...
2017
11-14

恒溫恒濕試驗(yàn)箱常見的的錯(cuò)誤操作
對(duì)于目前市場(chǎng)上集于溫度與濕度一體的試驗(yàn)箱——恒溫恒濕試驗(yàn)箱，其操作一般主要是針對(duì)溫度或濕度方面的調(diào)節(jié)與控制。雖說(shuō)操作如此簡(jiǎn)單，但很多情況下不仔細(xì)往往會(huì)犯以下的錯(cuò)誤：1、恒溫恒濕試驗(yàn)箱在運(yùn)行時(shí)，打開箱門...
2017
11-14

紫外成像儀檢測(cè)技術(shù)在鐵路電氣化領(lǐng)域的應(yīng)用
電氣化鐵路已經(jīng)成為世界鐵路運(yùn)輸業(yè)朝著“高速、重載”發(fā)展道路上的主流，發(fā)展日新月異，法國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家已成為電氣化鐵路為主的鐵路運(yùn)輸業(yè)。電氣化鐵路主要優(yōu)勢(shì)在于能耗低、運(yùn)能大、功率大、運(yùn)輸成本低...
2017
11-11

可編程直流電子負(fù)載原理
可編程直流電子負(fù)載的基本工作模式(CC/CV)是電子負(fù)載在電源產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)中扮演著很重要的角色，然而直到現(xiàn)在它似乎仍然披著神秘的面紗。下面的例子可以讓你對(duì)電子負(fù)載有個(gè)初步的了解;1.電子負(fù)載的恒流控...
2017
11-09

紫外成像儀如何應(yīng)用于在高速鐵路中
紫外成像儀如何應(yīng)用于在高速鐵路中高鐵已經(jīng)成為世界鐵路運(yùn)輸業(yè)朝著“高速、重載”發(fā)展道路上的主流，發(fā)展日新月異，日本、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家已成為高速鐵路為主的鐵路運(yùn)輸業(yè)。高速鐵路主要優(yōu)勢(shì)在于能耗低、運(yùn)能大、功...
2017
11-09

直流充電樁測(cè)試應(yīng)用實(shí)例
近年來(lái)，在國(guó)家政策的大力支持下，新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車銷量大幅上升，但其重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁的建設(shè)卻相對(duì)落后。截止2016年底，國(guó)內(nèi)車樁比大約為9:1，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于1:1的標(biāo)準(zhǔn)配置。隨著充電樁缺口...
2017
11-06

充電樁測(cè)試解決方案
充電樁測(cè)試解決方案交流輸出-交流充電樁測(cè)試直流輸出-直流充電機(jī)測(cè)試優(yōu)化后的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目：
2017
11-06

電動(dòng)汽車測(cè)試解決方案
Chroma專注于電力電子相關(guān)的測(cè)試行業(yè)超過(guò)三十年，已積累了豐富的知識(shí)和技能，能夠提供專業(yè)的測(cè)試方案。這些測(cè)試解決方案并不局限于開關(guān)電源測(cè)試，也提供給電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)。Chroma提供了可編...
2017
11-05

氫燃料電池車才是電驅(qū)動(dòng)的*方案
【財(cái)新網(wǎng)】（專欄作者李安定）前兩天，在常熟豐田汽車中國(guó)研發(fā)中心的技術(shù)空間日，*次試駕了豐田的量產(chǎn)氫燃料電池車MIRAI，聽了研發(fā)中心總中尾的講演和技術(shù)專家河合的講座，參觀了研發(fā)中心的加氫站。我和氫能源...
2017
11-03

鉑納米線燃料電池催化劑
據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：燃料電池通過(guò)化學(xué)反應(yīng)發(fā)電，一個(gè)關(guān)鍵的反應(yīng)是將氧氣與氫氣結(jié)合在一起，同時(shí)釋放電子形式的能量，這種轉(zhuǎn)換的速度通常很慢，反應(yīng)過(guò)程一般需要催化劑例如鉑金催化劑的參與。研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種浸出工藝...
2017
10-28

ADAD安全輔駕
ADAS安全輔駕現(xiàn)金的駕駛系統(tǒng)（ADVANCEDDRIVERASSISTANCESYSTEMS）即駕駛員輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱ADAS，是利用安裝于車上各式各樣的傳感器，在*時(shí)間收集車內(nèi)環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)...
2017
10-28

2017法蘭克福車展新技術(shù)
采埃孚（ZF）技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)汽車未來(lái)，而汽車外延的不斷擴(kuò)展，也在倒逼傳統(tǒng)車企和零部件不斷進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，積極開展新的科技革命。在2017年法蘭克福車展上，不僅有眾多主機(jī)廠紛紛發(fā)布各類電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略，各...

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