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簡述如何用砝碼對電梯進(jìn)行校驗

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簡述如何用砝碼對電梯進(jìn)行校驗

  眾淵砝碼

電梯砝碼結(jié)構(gòu):砝碼可有一個調(diào)整腔,所有調(diào)整腔的總體積不應(yīng)超過砝碼總體積的1/10。電梯砝碼腔體應(yīng)密封、防水、防塵。調(diào)整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。電梯砝碼在正常使用情況下,材料的硬度和強(qiáng)度應(yīng)能承受家在的沖擊。

自從電梯新檢規(guī)出臺后,很多電梯公司都選用25公斤砝碼來檢驗。那么問題來了,為什么要選用25公斤砝碼而不是20公斤呢?下面小編為大家講解下。

首先國內(nèi)大多數(shù)民用電梯都是在1噸或者1.5噸,那么校驗電梯必須要荷載的1.25倍,就拿荷載1噸的電梯來說,要校驗這樣一臺電梯就需要1.25噸的砝碼,而選擇25公斤砝碼校驗就需要50個,如果選擇20公斤的就需要62.5個,這樣數(shù)量較多不容易堆放,也不利于工人手提,所以這是25公斤砝碼應(yīng)用廣泛的原因。之后就有了電梯砝碼一說!

用電梯砝碼校驗電梯步驟:

1、先檢查抱閘間隙?相關(guān)螺絲是否緊固?抱閘上面有沒有油污?制動彈簧壓力調(diào)整好不好?剎車片有沒有磨損?

2、檢查曳引輪有沒有磨損?鋼絲繩有沒有磨損?及油污?

3、再檢查轎廂相關(guān)螺絲和對重螺絲及壓板是否緊固?對重塊是否有破損?

4、空載時可以單邊松閘檢查制動力,選擇電梯停在頂層時。(對于雙推式的無法試單邊)

5、下底坑檢查緩沖器是否完好?底座是否松動?

6、然后在檢查轎底4顆稱重限位螺絲距離

7、先可以檢修上行開下停一下,觀察是否溜車?

8、 試驗空載制動能力情況,觀察制動距離。(電梯向上運行過了中間層后斷電)

9、注意屏蔽超載和門機(jī)

10、注意砝碼必須在底層逐漸加載,同時注意未出現(xiàn)溜梯現(xiàn)象

11、檢查平衡系數(shù),再做50%載荷時,同時試一下半載向下制動力

12、然后再分別放80%,100%載荷觀察制動力情況,可以的話再試125%載荷

13、在做80%-125%載荷制動試驗時,盡可能在低的樓層位置斷電

14、如果可以的話,降低電梯速度做試驗。

15、完畢后,檢查轎廂和對重有無變形等情況,再復(fù)位超載和門機(jī)。

雖然做的效果是:125試驗時,過了中間位置后,就斷電比較好,因為這時轎廂鋼絲繩重量還比較少,但是如果抱閘不好呢,那就很可怕了,電梯可能會安全鉗動作,可能會鋼絲繩頭斷裂,可能轎廂下墜,所以感覺在下面點位置會比較好,雖然可能造成制動距離會稍微大點。


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