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博牌蓄電池 中國(guó)區(qū)總
博牌蓄電池 中國(guó)區(qū)總
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博牌蓄電池產(chǎn)品特性 | ||||||||||||
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博牌蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域 | ||||||||||||
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實(shí)現(xiàn)對(duì)串聯(lián)博牌蓄電池組的各單體電池進(jìn)行均充，目前主要有以下幾種方法。
1.在博牌蓄電池組的各單體電池上附加一個(gè)并聯(lián)均衡電路,以達(dá)到分流的作用。在這種模式下,當(dāng)某個(gè)電池先達(dá)到滿充時(shí)，均衡裝置能阻止其過(guò)充并將多余的能量轉(zhuǎn)化成熱能，繼續(xù)對(duì)未布滿的電池充電。該方法簡(jiǎn)單，但會(huì)帶來(lái)能量的損耗，不適合快充系統(tǒng)。
2.在充電前對(duì)每個(gè)單體逐一通過(guò)同一負(fù)載放電同一水平,然后再進(jìn)行恒流充電,以此保證各個(gè)單體之間較為正確的均衡狀態(tài)。但對(duì)非凡蓄電池組，由于個(gè)體間的物理差異，各單體深度放電后難以達(dá)到*一致的理想效果。即使放電后達(dá)到同一效果，在充電過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)新的不均衡現(xiàn)象。
3.定時(shí)、定序、單對(duì)非凡蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行檢測(cè)及均勻充電。在對(duì)博牌蓄電池組進(jìn)行充電時(shí)，能保證蓄電池組中的每一個(gè)蓄電池不會(huì)發(fā)生過(guò)充電或過(guò)放電的情況，因而就保證了蓄電池組中的每個(gè)蓄電池均處于正常的工作狀態(tài)。
4.運(yùn)用分時(shí)原理，通過(guò)開(kāi)關(guān)組件的控制和切換，使額外的電流流進(jìn)電壓相對(duì)較低的電池中以達(dá)到均衡充電的目的。該方法效率比較高，但控制比較復(fù)雜。
開(kāi)關(guān)管占空比的計(jì)算
充電時(shí)電池的荷電狀態(tài)SOC（state of charge）可由下面的經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)得出，其中V是電池的端電壓。
【SOC＝－0.24V2＋7.218V－ 53.088 】（1）
SOC是電池當(dāng)前容量與額定容量之比，【SOC=Q/Q TOTAL×100%】。
通過(guò)把電壓檢測(cè)階段末期檢測(cè)到的博牌蓄電池 中國(guó)區(qū)總電壓轉(zhuǎn)化為荷電狀態(tài)，而單節(jié)電池的儲(chǔ)存容量Qest,n與SOC存在相應(yīng)的關(guān)系，Qest,n可以被估算出來(lái)。
