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壓縮空氣含油量檢測
  • 壓縮空氣含油量檢測
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更新時間:2025-01-14 13:23:11

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在壓縮空氣中的油蒸氣聚集到一定程度就會形成易爆易燃源,而潤滑油汽化后會形成一種有機(jī)酸,容易腐蝕壓縮空氣管道內(nèi)表面及氣動元件。 定期進(jìn)行壓縮空氣含油量檢測是必要的。

壓縮空氣含油量檢測

油污染概念

壓縮空氣中的機(jī)油污染可能來自壓縮機(jī),進(jìn)氣口或環(huán)形總管泄漏。這種油可以是液體,氣霧劑,蒸氣或它們的組合形式。除油過程在壓縮機(jī)之后的主過濾系統(tǒng)中進(jìn)行,但取決于過濾器的可維修性和過濾水平,氣流中可能會殘留一些油。

一旦進(jìn)入空氣流,微小的油滴(氣溶膠)就會在管壁和連接處積聚成液體形式,并成為整個分配系統(tǒng)中油蒸氣的附加來源。使用點(diǎn)過濾器或過濾器調(diào)節(jié)器可幫助防止液體和氣溶膠進(jìn)入可能引起問題的區(qū)域,但排除氣溶膠和蒸氣需要更有效的過濾,以保護(hù)敏感的設(shè)備或過程。確定所用過濾的有效性或確定污染程度只能通過測量來完成。

油蒸氣測量原因

油蒸氣是從壓縮空氣系統(tǒng)中排出的困難的油形式,對其進(jìn)行測量可以很好地表明系統(tǒng)的健康狀況和整體油污染水平。作為指導(dǎo),無論在哪里有液態(tài)油或氣溶膠,都將存在油蒸汽,但是當(dāng)液體和氣溶膠狀態(tài)被*濾出后,蒸汽仍然可以存在。

ISO 8573-1定義了包括油在內(nèi)的壓縮空氣的純度等級范圍。ISO 8573-2是定義油液和氣溶膠的測量方法以及ISO 8573-5用于油蒸汽的測量方法的部分。為了符合ISO 8573,必須測量所有三種形式(液體,氣溶膠和蒸氣)以確定總油濃度。

壓縮空氣含油量檢測標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)ISO 8573 第2部分:油霧含量的測試方法

            第5部分:油蒸氣和有機(jī)溶劑含量的測試方法

2010版GMP認(rèn)證對壓縮空氣含油、水(露點(diǎn))的要求

            油:<0.1 mg/m3;

            含水:<-40Td  (℃)對應(yīng)濕度為100mg/m3。

(對應(yīng)ISO8573 與GB13277的壓縮空氣二級標(biāo)準(zhǔn) )

8573-1:2010
等級石油總量(液體氣霧劑和霧劑)
 毫克/立方米
0根據(jù)設(shè)備用戶的規(guī)范,比1級更嚴(yán)格的要求
1個0,01
20,1
31個
45
5--
6--
7--
8--
9--
X--

油含量檢測方法

德爾格壓縮空氣質(zhì)量檢測儀Aerotest 用于檢測壓縮空氣的質(zhì)量。 根據(jù)適當(dāng)?shù)膬艋瘶?biāo)準(zhǔn),可以定量分析壓縮空氣中含油量。具體方法如下:

準(zhǔn)備前工作:

1)打開檢測點(diǎn)壓縮空氣的氣體閥門進(jìn)行放氣5分鐘

2) 將壓縮空氣質(zhì)量檢測儀相關(guān)部件連接,把壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)到綠區(qū)的范圍內(nèi),壓力指針在3bar,然后接通壓縮空氣吹一分鐘,已達(dá)到檢測儀器管路凈化的目的。

<strong><strong>壓縮空氣含油量檢測</strong></strong><strong><strong>壓縮空氣含油量檢測</strong></strong><strong><strong>壓縮空氣含油量檢測</strong></strong>

檢測步驟

1)將檢測油分的德爾格油檢測盒的適配器插在T行流量分路器的Oil氣體通道內(nèi)

2)從油盒中取出一枚油分檢測盒,撕去檢測盒表面上的標(biāo)簽

3)將油分檢測盒插在油分檢測盒適配器上,使用計時器,計時5分鐘

4)計時5分鐘結(jié)束后,關(guān)閉壓縮空氣閥門,拔出油分檢測盒觀察,并與標(biāo)準(zhǔn)視圖比對,確定檢測數(shù)值。

<strong><strong>壓縮空氣含油量檢測</strong></strong>



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