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氣動(dòng)回路中的SMC增壓閥的原理是什么
點(diǎn)擊次數(shù)：1052 發(fā)布時(shí)間：2016-4-25
氣動(dòng)回路中的SMC增壓閥的原理是什么
SMC增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使該閥達(dá)到簡潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。
壓射部分由兩個(gè)缸組成：壓射缸，后面再跟一個(gè)增壓缸。增壓缸前腔不進(jìn)油（設(shè)計(jì)得比較簡潔），增壓活塞前進(jìn)是靠插裝閥放儲(chǔ)能器的油推動(dòng)，增壓活塞回程是靠壓射活塞回程時(shí)的機(jī)械頂回，所以這個(gè)增壓缸沒換向閥控制，那么在增壓活塞回程時(shí)，增壓后腔的油要放掉，于是有了這個(gè)通油箱的液控單向閥。此液控單向閥的頂桿由壓射回程油控制，壓射缸前腔進(jìn)油回程，同時(shí)此股油分出一股把液控單向閥頂開，以放增壓后腔的油，負(fù)責(zé)無法壓回。