VARMEC減速機CV/RCV 2系列

VARMEC減速機CV/RCV 2系列                   VARMEC減速機CV/RCV 2系列

使用計算機軟件被設(shè)計。每個單個組件的設(shè)計適用于符合AGMA 2001-B88大負(fù)荷的測試。尺寸141至162的鋼圈和法蘭由非涂漆鋁制成，其他尺寸的法蘭由涂漆，高抗鑄鐵制成。外殼的圓潤造型給齒輪減速器一個剛性和堅固性，允許其在所有可能的裝配位置上使用。各種部件的制造過程是由現(xiàn)代數(shù)控機械完成，以保證產(chǎn)品的大精度。所有齒輪的硬化和回火合金鋼經(jīng)過了連續(xù)的校正，具有更好的性能并降低噪音水平，甚至可以同時帶負(fù)荷運行。輸入軸由硬化和回火合金鋼制成，由此可得到高強度鋼的輸出軸。使用計算機軟件被設(shè)計。每個單個組件的設(shè)計適用于符合AGMA 2001-B88大負(fù)荷的測試。尺寸141至162的鋼圈和法蘭由非涂漆鋁制成，其他尺寸的法蘭由涂漆，高抗鑄鐵制成。外殼的圓潤造型給齒輪減速器一個剛性和堅固性，允許其在所有可能的裝配位置上使用。各種部件的制造過程是由現(xiàn)代數(shù)控機械完成，以保證產(chǎn)品的大精度。所有齒輪的硬化和回火合金鋼經(jīng)過了連續(xù)的校正，具有更好的性能并降低噪音水平，甚至可以同時帶負(fù)荷運行。輸入軸由硬化和回火合金鋼制成，由此可得到高強度鋼的輸出軸。

使用計算機軟件被設(shè)計。每個單個組件的設(shè)計適用于符合AGMA 2001-B88大負(fù)荷的測試。尺寸141至162的鋼圈和法蘭由非涂漆鋁制成，其他尺寸的法蘭由涂漆，高抗鑄鐵制成。外殼的圓潤造型給齒輪減速器一個剛性和堅固性，允許其在所有可能的裝配位置上使用。各種部件的制造過程是由現(xiàn)代數(shù)控機械完成，以保證產(chǎn)品的大精度。所有齒輪的硬化和回火合金鋼經(jīng)過了連續(xù)的校正，具有更好的性能并降低噪音水平，甚至可以同時帶負(fù)荷運行。輸入軸由硬化和回火合金鋼制成，由此可得到高強度鋼的輸出軸。

輸入功率：0.09到54kW

扭矩：15至3000Nm

減速比率：1：1,2至1：317

顏色：藍(lán)RAL5010

輸入功率：0.09到54kW

扭矩：15至3000Nm

減速比率：1：1,2至1：317

顏色：藍(lán)RAL5010