蘇州康諾嘉機電有限公司

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[供應]DEB40N50-中國臺灣UNIQUC無拉桿式鋁合金氣缸
DEB40N50-中國臺灣UNIQUC無拉桿式鋁合金氣缸
貨物所在地:
江蘇蘇州市
產(chǎn)地:
中國臺灣
更新時間:
2024-05-14 15:49:54
有效期:
2024年5月14日--2024年11月13日
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【簡單介紹】⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 此外,還有回轉(zhuǎn)中國臺灣UNIQUC無拉桿式鋁合金氣缸氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
中國臺灣UNIQUC無拉桿式鋁合金氣缸DEB40N50
【詳細說明】

能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

 

本品牌產(chǎn)品包括氣缸,氣壓夾爪,油缸,回轉(zhuǎn)缸,轉(zhuǎn)角缸,磁性開關,
空氣過濾器,減壓閥,油霧器,二聯(lián)件,釋放式截流閥,電磁閥,氣動閥,
機械閥,手動閥,節(jié)流閥,引導止逆閥,腳踏閥,手扳閥,滑動泄壓閥,
接頭,消音器等配件

中國臺灣UNIQUC無拉桿式鋁合金氣缸DEB40N50

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械

UNIQUC氣缸,UNIQUC氣壓夾爪,UNIQUC油缸,UNIQUC回轉(zhuǎn)缸,UNIQUC轉(zhuǎn)角缸,UNIQUC磁性開關,
UNIQUC空氣過濾器,UNIQUC減壓閥,UNIQUC油霧器,UNIQUC二聯(lián)件,UNIQUC釋放式截流閥,UNIQUC電磁閥,UNIQUC氣動閥,
UNIQUC機械閥,UNIQUC手動閥,UNIQUC節(jié)流閥,UNIQUC引導止逆閥,UNIQUC腳踏閥,UNIQUC手扳閥,UNIQUC滑動泄壓閥,
UNIQUC接頭,UNIQUC消音器
 ⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

 

中國臺灣UNIQUC無拉桿式鋁合金氣缸DEB40N50

DEB

DEB32N25  DEB32N50  DEB32N75  DEB32N100  DEB32N125  DEB32N150  DEB32N175 DEB32N200  DEB32N250  DEB32N300 DEB32N350  DEB32N400  DEB32N450  DEB32N500 
DEB40N25  DEB40N50  DEB40N75  DEB40N100  DEB40N125  DEB40N150  DEB40N175 DEB40N200  DEB40N250  DEB40N300 DEB40N350  DEB40N400  DEB40N450  DEB40N500 
DEB50N25  DEB50N50  DEB50N75  DEB50N100  DEB50N125  DEB50N150  DEB50N175 DEB50N200  DEB50N250  DEB50N300 DEB50N350  DEB50N400  DEB50N450  DEB50N500 
DEB63N25  DEB63N50  DEB63N75  DEB63N100  DEB63N125  DEB63N150  DEB63N175 DEB63N200  DEB63N250  DEB63N300 DEB63N350  DEB63N400  DEB63N450  DEB63N500 
DEB80N25  DEB80N50  DEB80N75  DEB80N100  DEB80N125  DEB80N150  DEB80N175 DEB80N200  DEB80N250  DEB80N300 DEB80N350  DEB80N400  DEB80N450  DEB80N500 
DEB100N25  DEB100N50  DEB100N75  DEB100N100  DEB100N125  DEB100N150  DEB100N175 DEB100N200  DEB100N250  DEB10N300 DEB100N350  DEB100N400  DEB100N450  DEB100N500 

DEB100N450  DEB100N500 

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸



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