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*SMC薄型氣缸JCDQ2B

薄型氣缸 JCQ/JCDQ 
●追加安裝方式兩端螺孔式 [New]
●追加缸徑Φ80，Φ100  [New]
●追加通口螺紋種類NPT，G 規(guī)格 [New]
●小型 全長縮短6.5mm，寬度縮短6mm，高度縮短4mm
●質(zhì)量大減少45%(150g→82g)
●容積大減少40%

*SMC薄型氣缸JCDQ2B

普遍使用無油潤滑技術(shù)，滿足某些特殊要求

由于環(huán)境污染以及電子、醫(yī)療、食品等行業(yè)的要求，環(huán)境中不允許有油，因此無油潤滑是氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向，同時(shí)無油潤滑可使系統(tǒng)簡化。歐洲市場(chǎng)上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品，普遍做到了無油潤滑。此外，為了滿足某些 特殊要求，除臭、除菌和精密過濾器正在不斷開發(fā)，過濾精度已達(dá)0.1~0.3μm，過濾效率已達(dá)99.9999%。 針對(duì)某些特殊要求，改進(jìn)和開發(fā)氣動(dòng)產(chǎn)品，即可占領(lǐng)一塊市場(chǎng)，獲得不小的經(jīng)濟(jì)效益，這已被大家共識(shí)。濟(jì)南華能氣動(dòng)元器件公司為鐵路編組和輪軌潤滑的特殊要求開發(fā)了氣缸和閥，受到了*門的關(guān)注。 使用新材料，與新技術(shù)相結(jié)合.國外開發(fā)了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，有節(jié)能、壽命長、可靠性高、體積小、重量輕等特點(diǎn)、適用于流量不大的場(chǎng)合。 以聚四氟乙稀為主體的復(fù)合材料制造的氣動(dòng)密封件能耐熱（260℃），耐寒（-55℃）和耐磨，其使用場(chǎng)合越來越多。為了提高質(zhì)量，真空壓鑄、氫氧爆炸去毛刺等新技術(shù)正在氣動(dòng)元件制造中逐步推廣。便于保養(yǎng)、維修和使用.國外正在研究使用傳感器實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)元件及系統(tǒng)具有故障預(yù)報(bào)和自診斷功能。為了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)效率，提高執(zhí)行元件的工作速度勢(shì)在必行?，F(xiàn)在我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據(jù)日本，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達(dá)5m/s。氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的質(zhì)量提高，而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進(jìn)，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應(yīng)時(shí)間將小于10ms，壽命提高到5000萬次以上。美國有一種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內(nèi)，相互不接觸，在無需潤滑下，壽命高達(dá)2億次。