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*二手沙場泥漿脫水臥螺離心機

閱讀:798        發(fā)布時間:2019-1-1

桂林公園站工地成為上海市目前**一座沒有泥漿外運的地鐵站工地。那么,廢泥漿去哪兒了?

“現(xiàn)在每天產(chǎn)生的廢漿殘渣,只裝半臺車就足夠了”

上海在地鐵快速發(fā)展的同時,也產(chǎn)生了大量施工泥漿。施工泥漿量大,含堿量高,泥漿卸載點對環(huán)境影響較大。給人添堵的泥漿能實現(xiàn)化害為利嗎?桂林公園站工地的一臺藍(lán)色機器給出了肯定**。這臺藍(lán)色機器由4個十幾米高的罐子組成,一頭不斷“吐”出一塊塊干燥的泥餅,另一頭則排出清水。

,廢漿通過4個罐子進(jìn)行4次篩分、濃縮和絮凝,70%的泥漿會變?yōu)檠h(huán)水排出,剩余30%的濃漿經(jīng)過壓濾,得到密實度較高的干泥塊。”現(xiàn)場工程師表示,產(chǎn)生的循環(huán)水經(jīng)過酸堿度中和,可以直接使用。

他繼續(xù)解釋說,**泥水分離將大大減少建筑垃圾的產(chǎn)生。經(jīng)測算,90立方米的廢漿通過處理,可以轉(zhuǎn)換成20立方米的干泥塊。據(jù)了解,15號線桂林公園站施工平均每天會產(chǎn)生130立方米泥漿,以前需要2~3臺槽罐車運輸,現(xiàn)在130立方米泥漿可以被壓縮成30立方米的干泥塊。

這些干泥塊將通過運輸送往集中處理點。“現(xiàn)在每天產(chǎn)生的廢漿殘渣,只裝半臺車就足夠了。”

**泥水分離系統(tǒng)將在其他隧道工程中推廣應(yīng)用

現(xiàn)場一位負(fù)責(zé)人說:“如果廢漿通過泥罐車直接外運,遇到監(jiān)管不嚴(yán),可能會出現(xiàn)排放至河流或田地里的現(xiàn)象,對環(huán)境危害巨大。”有效的治污方式就是從源頭解決泥漿排放問題,通過泥漿“*”,避免對城市水體造成污染。

這套**泥水分離系統(tǒng),將繼續(xù)推廣應(yīng)用到其他隧道工程中。據(jù)介紹,泥水分離系統(tǒng)可以根據(jù)每個項目的排漿量“量身定做”,高日處理量可達(dá)到上萬立方米,而且占地面積小。以桂林公園站工地為例,近4000平方米的工地中,泥漿處理系統(tǒng)僅占125平方米。在15號線桂林公園站工程完工后,這套系統(tǒng)可以重復(fù)使用,能耗低,每立方米的泥漿處理僅耗電2.6度。

當(dāng)下,上海建筑垃圾處理要求變得越來越嚴(yán)。今年,《上海市建筑垃圾處理管理規(guī)定》正式施行,要求實施建筑垃圾資源化利用?,F(xiàn)場工程師介紹,在實現(xiàn)泥漿“*”的基礎(chǔ)上,上海地鐵工程將進(jìn)一步提高泥漿的循環(huán)利用率,對干泥塊進(jìn)行處理,用于工地路面回填,從而實現(xiàn)泥漿100%再利用。

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