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2017上海電子汽車衡檢定規(guī)程

時(shí)間:2017/2/8閱讀:3747
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2017上海電子汽車衡檢定規(guī)程-上海本熙測(cè)控設(shè)備科技有限公司汽車衡檢定代理

1 概述

汽車衡屬于國家規(guī)定的強(qiáng)制檢定計(jì)量器具,每次檢修或調(diào)試完畢,須經(jīng)法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格方準(zhǔn)予使用。

  1. 系統(tǒng)組成
  2. SCS系列電子汽車衡通常由秤臺(tái)、稱重傳感器、連接件、限位裝置、接線盒、稱重顯示儀表等零部件組成,根據(jù)使用要求可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)、穩(wěn)壓電源和UPS不間斷電源等外部設(shè)備.
  3. ' 1.2 工作原理

被稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,在重力作用下,秤臺(tái)將重力傳遞至承重支承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D電路轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理器(CPU)對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù),并經(jīng)打印機(jī)打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)。如果配置計(jì)算機(jī),可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。6 v% V( s4 [" [

 

2 技術(shù)指標(biāo)

2.1 汽車衡主要技術(shù)指標(biāo)

2.1.1 zui大稱重:120T。

2.1.2 臺(tái)面尺寸:3.4×18m。

2.1.3 準(zhǔn)確度等級(jí):Ⅲ級(jí)

0-500e      ±0.5e   (0-20T     ±20kg)

500-2000e   ±1e     (20-80T    ±40kg)

>2000e     ±1.5e   (>80T     ±60kg)

2.1.4 zui大分度數(shù):n=3000。

2.1.5 檢定分度值:e=40kg。

2.1.6 顯示分度值:d=20kg。

2.1.7 工作環(huán)境:溫度-10~45℃,相對(duì)濕度不大于95%RH。

2.1.8 電源:220VAC(-7%~+7%) 50Hz。

2.1.9 具有置零、自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤、斷電數(shù)據(jù)保護(hù)、故障自診斷等功能。

2.2 傳感器主要技術(shù)指標(biāo)

2.2.1 zui大量程:40T。

2.2.1 靈敏度:2mV/V。

2.2.2 綜合誤差:±0.03%。

2.2.3 安全過載:150%。

2.2.4 輸入阻抗:375±1Ω。

2.2.5 輸出阻抗:370±1Ω。

2.2.6 絕緣電阻:≥5MΩ。

2.2.7 安全側(cè)載:100%。

2.2.8 極限超載:400%。

2.2.8 傳感器數(shù)量:8個(gè)。

 

3 檢查與調(diào)試

3.1 檢查項(xiàng)目

3.1.1 傳感器及延伸電纜完整無損,接頭無氧化銹蝕。

3.1.2 中心接線盒完整無損,無變形和密封不良現(xiàn)象。

3.1.3 信號(hào)電纜屏蔽層接地良好,信號(hào)線間對(duì)地絕緣電阻須大于5MΩ。

3.1.4 稱重顯示儀外觀完好,接線正確,無松動(dòng)。

3.1.5 汽車衡稱重臺(tái)面無變形。

3.2 調(diào)試前準(zhǔn)備工作

3.2.1 調(diào)試用砝碼、起吊設(shè)備和叉車到現(xiàn)場(chǎng)。

3.2.2 熟悉稱重顯示儀操作說明。

3.2.3 給系統(tǒng)通電,儀表預(yù)熱15min。

3.2.4 調(diào)試順序

 

汽車衡出廠時(shí)所有參數(shù)均已設(shè)定好,并進(jìn)行過標(biāo)準(zhǔn)校正,到了現(xiàn)場(chǎng)首先進(jìn)行偏載調(diào)整和零基準(zhǔn)調(diào)整,其次進(jìn)行量程微調(diào),通常不需要重新設(shè)定和校正,一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設(shè)定和校正。

 

3.2.4.1 偏載調(diào)整(角差調(diào)整)

儀表進(jìn)入稱重狀態(tài)后即可進(jìn)行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼(一般用五分之一zui大稱量),順序壓角,使各角的顯示值誤差不超過允許誤差,如超差可以通過修改角系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),直至八角顯示一致。也可通過自動(dòng)調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。

 

3.2.4.2 零基準(zhǔn)調(diào)整

汽車衡現(xiàn)場(chǎng)安裝或檢修后,必須重新確定零基準(zhǔn)。在空秤臺(tái)時(shí)按“置零”鍵,或者進(jìn)入菜單執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定即可。

3.2.4.3 量程調(diào)整

量程調(diào)整實(shí)際上是調(diào)整線性斜率,如圖6-3-1,如果實(shí)際輸入顯示值如虛線所示,可以通過儀表的量程調(diào)節(jié)功能,使輸出線性符合理想狀態(tài)(圖中實(shí)線)。

量程微調(diào)步驟如下:

  1. 在采用量程調(diào)整功能前,必須先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)校正的設(shè)定,雖然測(cè)試砝碼的zui小值不必大于滿量程10%,但在實(shí)際中用的砝碼,應(yīng)盡可能多。
  2. 進(jìn)入執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定。
  3. 在秤臺(tái)加載已知道的硅碼,執(zhí)行量程標(biāo)定。

 

4維護(hù)保養(yǎng)及故障檢查

4.1 允許軸載

4.1.1 過衡車輛的zui大載荷不允許超過秤的zui大稱量。

4.1.2 汽車衡允許過衡車輛軸載為40T。

4.1.3 汽車衡允許過衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān),一般汽車衡禁止接近zui大稱量的鏟車之類和短軸距車輛過衡。

4.1.4 車輛駛?cè)氤优_(tái)時(shí),車速應(yīng)低于5km/h直線駛?cè)氤优_(tái),然后緩緩剎車,車停穩(wěn)后計(jì)量,并盡可能停留在秤臺(tái)的中心位置。

4.2 秤臺(tái)維護(hù)( `

4.2.1 秤臺(tái)四周間隙應(yīng)均勻合理(間隙10~15mm),不得卡有石子、鐵塊等異物。

4.2.2 經(jīng)常檢查限位間隙是否保持在2~3mm,限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。

4.2.3 連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng),支承頭涂上黃油。

4.2.4 經(jīng)常清掃秤臺(tái)臺(tái)面,保持清潔,表面油漆應(yīng)定期重新刷涂(建議每年進(jìn)行一次)。

4.2.5 禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè),若必須在稱臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè),請(qǐng)注意如下幾點(diǎn):

a.斷開信號(hào)電纜與儀表的連接。

b.電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體上。

c.切不可使傳感器成為電弧回路的一部分。

4.3 儀表保養(yǎng) 

4.3.1 儀表開機(jī)預(yù)熱一般為15min左右,嚴(yán)禁秤臺(tái)有負(fù)荷時(shí)接通儀表電源。

4.3.2 經(jīng)常檢查線路接線是否松動(dòng)、折斷、接地線是否牢靠。

4.3.3 要保持接線盒內(nèi)干燥清潔,盒內(nèi)干燥劑要定期更換,一旦接線盒內(nèi)濕空氣和水滴進(jìn)人,可用電吹風(fēng)吹干。

4.4 傳感器更換

一旦發(fā)現(xiàn)有傳感器損壞,請(qǐng)按下列步驟進(jìn)行更換:

  1. 打開秤臺(tái)上位于傳感器(損壞)上部的蓋板,用千斤頂頂起秤臺(tái),取下連接件,如有限位支座,則拆下限位支座。
  2. 打開接線盒,將損壞的傳感器電纜線與接線盒脫開,拆除固定此電纜線的電纜夾,在傳感器端抽出電纜線。
  3. c.用套筒扳手松開固定傳感器的高強(qiáng)度螺母,拆下傳感器,把新的傳感器裝上,用高強(qiáng)度螺栓螺母固定住傳感器,再用扭矩扳手按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊螺母,汽車衡用傳感器規(guī)定的緊固力矩見表6-3-6。
  4. 表6-3-6   傳感器規(guī)定的緊固力矩表

傳感器容量/T        30

緊固螺栓規(guī)格        M24

緊固力矩   N•m      4500 q, Q1 V) C# O' H( P    Kg•m    45

e.將新傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒,用電纜夾固定住電纜線。

e.將電纜線各芯線固定(或錫焊)在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱或焊點(diǎn)上。裝連接件(支承頭涂黃油)和限位支座,松開千斤頂,放平秤臺(tái),蓋上蓋板。

g.更換傳感器后,必須對(duì)汽車衡重新標(biāo)定,詳細(xì)見本節(jié)3.2.4.3。

 

4.5 儀表PCB板更換

對(duì)于使用比較頻繁的汽車衡,一旦儀表損壞,一時(shí)又難找到故障,為不影響汽車衡使用,可以迅速更換儀表PCB主板。更換PCB主板步驟如下:

a.切斷儀表電源。

b.打開儀表,斷開PCB板上所有接插件,并記錄下插件的位置。

c.卸掉固定PCB板的螺釘,取下PCB板。

d.將新的PCB板安裝上(同時(shí)將屏蔽層安置在固定位置),并用螺釘緊固。

e.按正確位置插上接插件。

f.換上新的PCB板后必須重新設(shè)定參數(shù)和標(biāo)定。

 

4.6 故障檢查

4.6.1 查找故障位置

汽車衡發(fā)生故障不能工作,首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位,zui簡(jiǎn)單的方法是借助模擬器來查找,步驟如下:

  1. 將接線盒至儀表的信號(hào)電纜脫開,將模擬器的插孔(九芯D型扁插座)插入儀表接口上。
  2. 接通電源,看儀表工作是否正常,如果儀表工作正常,說明故障在秤臺(tái),如儀表工作不正常,則故障在儀表。

 

4.6.2 秤臺(tái)故障分析

a.首先檢查接線盒,有無水汽侵入,如有水汽,用酒精擦洗,然后用電吹吹風(fēng)清潔內(nèi)部。

b.查找接線有無短路,在接線盒里,用萬用表測(cè)量屏蔽線(sh,黃色)與其他各線和秤臺(tái)電阻,有無短路,同時(shí)檢查各導(dǎo)線與地線或信號(hào)線電纜外層不銹鋼屏蔽線有無短路,如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象,則需更換電纜,*則檢查傳感器。

4.6.3 查找傳感器故障步驟

在接線盒內(nèi),拆開傳感器接線,用萬用表測(cè)量每個(gè)傳感器的正激勵(lì)(+EX)和負(fù)激勵(lì)(-EX)間電阻值,其阻值大約770Ω,用萬用表測(cè)量每個(gè)傳感器的正輸出(+Sen)和負(fù)輸出(-Sen)之間電阻,其阻值大約700Ω,如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì),按下一步繼續(xù)查找。

將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)截面上,如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)截面的示值不正確,則將砝碼分別放在這個(gè)截面的傳感器的各個(gè)角上(壓角),查出壞傳感器,按本節(jié)4.4條更換傳感器?;蛘呙撻_某傳感器的+Sen、-Sen端,在不通電情況下測(cè)電阻值,應(yīng)在700Ω左右,在通電情況下,測(cè)兩端的直流電壓,設(shè)傳感器容量為K,它實(shí)際受到的壓力為F,如果使用8142儀表,則電壓值就為:U=U0*S*F/K(mV),其中U0為激勵(lì)電壓,S為傳感器的靈敏度。

 

8常見故障與處理(見表6-3-7)

表6-3-7     常見故障與處理

常見故障        故障原因        排除方法

開機(jī)儀表無顯示    電源不通        檢查電源插頭是否插牢或斷線;檢查保險(xiǎn)絲;檢查穩(wěn)壓電源;檢查儀表電源部分;儀表損壞更換儀表

顯示數(shù)字不穩(wěn)定漂移 導(dǎo)線接觸不良        檢查各導(dǎo)線連接頭;

穩(wěn)壓電源輸出不良   用萬用表檢查穩(wěn)壓電源輸出;

        接線盒內(nèi)受潮        用電吹風(fēng)吹干;

傳感器有故障        見本節(jié)4.6.36 P3 s* {  ?6 q. I' k/ ^9 s#

        儀表故障        更換儀表

顯示稱量數(shù)據(jù)突然超差很多

秤臺(tái)不靈活有異物卡住限位        檢查秤臺(tái)四周間隙,排除異物;

裝置失效        調(diào)整限位間隙;

        傳感器有故障        見本節(jié)4.6.2

4.8 檢修

電子汽車衡檢定周期為1年,檢定前須按本規(guī)程的內(nèi)容對(duì)汽車衡進(jìn)行檢修和調(diào)試。

 

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