| 東莞市天驥自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS電磁閥,ATOS液壓泵,ATOS溢流閥 |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
13600251856
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 馬秀芳
- 電話：
- 0769-33697269
- 手機(jī)：
- 13600251856
- 傳真：
- 0769-22266496
- 地址：
- 東莞市東城街道塹頭新橋街1號(hào)裕光產(chǎn)業(yè)園18棟505室
- 郵編：
- 523900
- 個(gè)性化：
- www.dgtjauto.com
- 網(wǎng)址：
- www.dgtjauto.com
美國(guó)GAST嘉仕達(dá)真空泵工作原理有哪些
2024-11-7 閱讀(272)
美國(guó)GAST嘉仕達(dá)真空泵工作原理有哪些
公司歐美進(jìn)口設(shè)備優(yōu)勢(shì)：
1）直接從廠家采購(gòu)，保證所有產(chǎn)品均為原裝。
2）價(jià)格合理，繞過(guò)層層代理，大限度的讓利給客戶。
3）渠道廣泛，國(guó)內(nèi)有代理，或者有客戶保護(hù)廠家不賣的產(chǎn)品，只要您能提供型號(hào)，我們同樣可以從各國(guó)的分銷商來(lái)采購(gòu)。
由于我公司與德國(guó)各制造廠商合作已久，成交量大，進(jìn)貨價(jià)要比您從這些制造商或這些廠商在亞洲的代理那里直接購(gòu)買要便 宜得多。我公司買賣手續(xù)的辦理及交貨的時(shí)間堪稱* ，速度之快效率之高，客戶贊譽(yù)極多。
真空泵工作原理基本上都是通過(guò)不斷的對(duì)氣體進(jìn)行抽吸運(yùn)動(dòng)，讓一定體積的氣體進(jìn)入泵內(nèi)，然后又排出去，這樣腔內(nèi)的氣體越來(lái)越少，泵的整個(gè)抽吸越來(lái)越低直到平衡，到最終各個(gè)密封部分的漏氣速率和抽氣速率一樣，這樣真空就制造好啦。
真空泵特點(diǎn)
1、壓力范圍越大能夠獲得的抽速也就越大；
2、轉(zhuǎn)子具有良好的幾何對(duì)稱性，所以沒(méi)有明顯的噪音及振動(dòng)。轉(zhuǎn)子和殼之間有空隙，這樣可以避免摩擦損失的能量，可大大降低驅(qū)動(dòng)功率，從而可實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速；
3、不需要潤(rùn)滑油對(duì)其潤(rùn)滑，可減少油蒸氣對(duì)真空系統(tǒng)的污染；
4、泵腔內(nèi)無(wú)壓縮，無(wú)排氣閥；
5、壓縮比較低，對(duì)氫氣這種叫輕的氣體工作效率降低；
6、轉(zhuǎn)子表面是曲型的，所以在檢修方面加大了難度。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）泵總體結(jié)構(gòu)型式
真空泵的泵體的布置結(jié)構(gòu)決定了泵的總體結(jié)構(gòu)。
立式結(jié)構(gòu)的進(jìn)、排氣口水平設(shè)置，裝配和連接管路都比較方便。但泵的重心較高，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性差，故這種型式多用于小泵。
臥式泵的進(jìn)氣口在上，排氣口在下。有時(shí)為了真空系統(tǒng)管道安裝連接方便，可將排氣口從水平方向接出，即進(jìn)、排氣方向是相互垂直的。此時(shí)，排氣口可以從左或右兩個(gè)方向開(kāi)口，除接排氣管道一端外，另一端堵死或接旁通閥。這種泵結(jié)構(gòu)重心低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性好。一般大、中型泵多采用此種結(jié)構(gòu)。
泵的兩個(gè)轉(zhuǎn)子軸與水平面垂直安裝。這種結(jié)構(gòu)裝配間隙容易控制，轉(zhuǎn)子裝配方便，泵占地面積小。但泵重心較高且齒輪拆裝不便，潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)也相對(duì)復(fù)雜。
（2）泵的傳動(dòng)方式
真空泵的兩個(gè)轉(zhuǎn)子是通過(guò)一對(duì)高精度齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)其相對(duì)同步運(yùn)轉(zhuǎn)的。主動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接。在傳動(dòng)結(jié)構(gòu)布置上主要有以下兩種：其一是電動(dòng)機(jī)與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)如圖。從動(dòng)轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)端齒輪直接傳過(guò)去帶動(dòng)，這樣主動(dòng)轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的間隙不會(huì)因主動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變，故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中均勻。這種傳動(dòng)方式的最大缺點(diǎn)是：a.主動(dòng)軸上有三個(gè)軸承，增加了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調(diào)整也不便；b.整體結(jié)構(gòu)不勻稱，泵的重心偏向電動(dòng)機(jī)和齒輪箱一側(cè)。
