擺式摩擦系數(shù)測(cè)試儀是一種測(cè)定路面，機(jī)場(chǎng)跑道，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡(jiǎn)單，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較外，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。

　　據(jù)了解，世界能源的三分之一到二分之一消耗于摩擦，而各種機(jī)械零件因磨損失效的約占全部失效零件的50%以上?？刂颇Σ?，減少無用的摩擦消耗不僅可以節(jié)省大量能源，減少設(shè)備維修次數(shù)，還能節(jié)省制造零件及其所需材料的費(fèi)用。由此可見，研究摩擦的重要性。

　　使用擺式摩擦系數(shù)測(cè)試儀時(shí)需要注意什么？

　　1、在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面，以免影響測(cè)定數(shù)值。

　　2、測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型，外觀和使用年限。

　　3、當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí)，一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。

　　4、路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測(cè)試路段不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置，即沿行車方向和左輪跡處。

　　5、標(biāo)定擺滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向前滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度出現(xiàn)誤差。

　　6、由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。

　　7、擺式摩擦系數(shù)測(cè)試儀滑溜塊上采用新橡膠片時(shí)，應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試10次后再在濕路面上測(cè)試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長(zhǎng)邊不得超過1.6mm。短邊不得超過3.2mm。否則，應(yīng)更換新橡膠片。此外橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過，均不得再作測(cè)定用。因?yàn)橄鹉z要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測(cè)試結(jié)果。