上海育仰科教設備有限公司

汽車電動門窗實驗臺設計與研究

時間:2017-11-7 閱讀:2183
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為結合實驗教學,充實實驗教學設備,使實驗教學與操作訓練有機地結合,培養(yǎng)學生的實際動手能力和創(chuàng)造力,結合汽車電動門窗常見故障,訓練學生獨立分析診斷的能力,選用具有代表性的車型設計、開發(fā)電動門窗實驗臺。
1、總體設計功能要求
(1) 設有臺架以及設在臺架上的面板,還包括供電裝置,在臺架上設有電動門窗,在面板上設有信號輸出裝置和輸出接線端,供電裝置、信號輸出裝置和輸出接線端均與電動門窗電氣連接。
(2) 故障診斷功能。結合控制系統(tǒng)本身的故障自診斷功能可以任意設置故障,通過臺面設計的功能區(qū),進行設置故障和診斷故障。
(3) 檢測設備匹配功能。實驗臺設有一個診斷端子接口,可以與故障分析儀進行相連,直接測量輸出信號,進行實車故障診斷與分析。
(4) 教學演示功能。真實反映出系統(tǒng)的組成及控制過程,并且實驗臺具有可操控性能,可以動態(tài)測試。
(5) 在實驗臺上能夠完整地實現(xiàn)電動門窗在實車上的全部功能。如防夾保護功能: 在單觸式自動關窗期間,如果異物卡在窗內(nèi),此功能自動停止電動車窗并將車窗玻璃向下移動大約50mm。
(6) 實現(xiàn)速度感應式車門自動鎖止功能。即當車速大于約20km/h,所有車門均關閉時,此功能可使所有車門自動鎖止。
2、電動門窗實驗臺的設計
實驗臺的設計要實現(xiàn)良好的操縱性能及示教效果,同時考慮整個系統(tǒng)構件的支撐及定位緊湊,臺面質(zhì)量分布均勻度、臺面的整潔度、臺面穩(wěn)定性、運動件與固定件是否發(fā)生干涉等因素。
2. 1 面板的設計
電器實驗臺的板面設計和制作主要依據(jù)LS400轎車電動門窗線束進行布置,同時也參照了LS400轎車電動門窗各電器元件的布置情況。該設計可以合理地利用板面空間,還可以盡zui
大可能地再現(xiàn)各電器元件在原車上的位置。但由于在同一平面上,沒有空間位置關系,這樣在某些細節(jié)部分和原車的實際位置就有一定的差別。板面尺寸的確定主要依據(jù)各個電器元件的形位尺寸和位置尺寸。根據(jù)線束的布置及幾個主要元件的形位尺寸,然后初步估算板面的大小,把布置在板面輪廓上的元件的位置確定下來。
2. 2 臺架的選材
臺架的材料選用45號方鋼,強度、價格均可行。臺架的各連接處均采用焊接,其強度不低于原材料的強度,可以達到支撐臺面及固定、穩(wěn)定的作用。為了移動方便,采用橡膠輪,起到減震的作用。
2. 3 實驗臺動力源的選擇
為驅動電動門窗相關器件的運轉,實驗臺需要有合適的驅動力,驅動力可選12V蓄電池或電動機提供,該實驗臺選用12V的蓄電池。
3、實驗臺顯示面板設計
實驗臺面板的設計是整個設計的關鍵所在。包括信號輸出裝置、輸出接線端、狀態(tài)顯示燈和顯示儀表等。該設計遵循原車進行繪制,如圖1所示,但略有改動,形象直觀地再現(xiàn)了電動門窗的工作原理,同時根據(jù)實車中的常發(fā)故障現(xiàn)象,在電路中設置了檢測端子,可通過檢測儀器對各主要傳感器、執(zhí)行器的電壓進行檢測。

圖1 實驗面板設計圖前面板
3. 1 實驗臺的故障設置
實驗臺的故障設置可以迅速使電動門窗切換進入不同的故障狀態(tài),學生可以觀察各種故障對電動門窗工況的影響,進一步確定故障現(xiàn)象,并可以利用解碼器、萬用表等儀器在實驗臺
上進行檢測和故障診斷與排除??刂齐娐分械墓收鲜悄M實車電路中出現(xiàn)斷路、搭鐵不實、接觸不良等故障現(xiàn)象來設置的。因此,故障的設置是由一個隱蔽的開關對線路進行斷開或接合的控制。隱蔽的開關被設置在實驗臺面板背面,進行集中控制。將一個故障開關置于斷開的位置時,在實驗臺的相應部位就會產(chǎn)生一個故障??梢栽O置單一故障,也可以同時設置多個故障,便于現(xiàn)場教學演示與故障診斷測試與考核。故障設置開關如圖2所示。

圖2 實驗面板設計圖后面板
3. 2 信號輸出裝置的設計
在教學過程中,接通電源,信號輸出裝置( 如狀態(tài)顯示燈、顯示儀表、報警器等) 可以將電動門窗的各種狀態(tài)輸出,用于向學生顯示電動門窗的工作狀態(tài),如用于顯示電動門窗閉鎖器、電機或報警等狀態(tài); 將檢測儀器與輸出接線端對接,可以檢測電動門窗某處的電壓或電流信號,如門窗電機的旋轉方向、電機的電壓等。其顯示儀表可用以ATmega16單片機為核
心的控制器先進行調(diào)試,經(jīng)試驗證明可行。
3. 3 控制電路的設計
實驗臺面板電路的設計中設置了檢測點,因此在控制電路中對應地也設計故障點,每個故障點均設有開關,利用故障開關的通斷來實現(xiàn)線路的通路和斷路,進行故障模擬。
實驗臺的控制電路如電動車窗系統(tǒng)電路圖3、電動門鎖系統(tǒng)電路圖4 所示。

圖3 電動車窗系統(tǒng)電路圖

圖4 電動門鎖系統(tǒng)電路圖
LS400轎車電動門窗實驗臺是針對國內(nèi)職業(yè)教育行業(yè)的各類職業(yè)學校和培訓機構進行設計的,它可以變被動教學為主動教學,激發(fā)學生的學習興趣,可有效縮短授課時間。本實驗臺
的開發(fā)應用,將對電動門窗系統(tǒng)的教學實施起到積極的推動作用。實驗臺檢測技術相對先進,實用價值相對較高并且價格合理,具有一定的社會效益和經(jīng)濟效益。

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