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[供應(yīng)]YUY-DT13教學電梯電氣線路實訓考核裝置

貨物所在地:上海上海市

產(chǎn)地:上海

更新時間:2024-06-21 21:00:07

有效期:2024年6月21日 -- 2024年12月21日

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YUY-DT13教學電梯電氣線路實訓考核裝置采用臺式結(jié)構(gòu),設(shè)置活動式抽屜電氣板,每層抽屜板均設(shè)置有公共接線板(總線型接線方式,總線連接點數(shù)必須達到120點以上),抽屜電氣板之間采用工業(yè)坦克鏈連接,公共抽屜板連線采用真實電梯多芯隨行電纜。

YUY-DT13教學電梯電氣線路實訓考核裝置

教學電梯電氣線路實訓考核裝置

教學電梯電氣線路實訓考核裝置

教學電梯電氣線路實訓考核裝置

一、YUY-DT13教學電梯電氣線路實訓考核裝置總體要求

1、模型電梯設(shè)4層4站,由模擬井道架、轎廂、對重、曳引機、電梯門、門電機、各層站外呼盒及主要安全裝置組成,固定設(shè)置在實驗臺側(cè)面。模擬井道架內(nèi)需配置用于檢測轎廂位置的樓層感應(yīng)器、平層感應(yīng)器(與實際電梯相似)等,其接線端子引至模擬井道架的插接孔上。井道架采用金屬材料為主體支架,有機玻璃封閉。
設(shè)備采用臺式結(jié)構(gòu),設(shè)置活動式抽屜電氣板,每層抽屜板均設(shè)置有公共接線板(總線型接線方式,總線連接點數(shù)必須達到120點以上),抽屜電氣板之間采用工業(yè)坦克鏈連接,公共抽屜板連線采用真實電梯多芯隨行電纜。
2、模型電梯拖動系統(tǒng)
模型電梯拖動系統(tǒng)固定在實驗臺上,由三相交流電動機、減速器、熔斷器、熱繼電器、相序與斷相保護繼電器及用于正反轉(zhuǎn)控制的交流接觸器組成,電動機額定電壓為380V。
3、電梯門控制系統(tǒng)
電梯門控制系統(tǒng)由開關(guān)門控制電路及門速度調(diào)整電路組成,門電機固定在模擬井道架上,采用直流24V供電。以繼電器方式進行控制,采用獨立掛板方式布置,可實現(xiàn)門的手動或自動控制。
二、要求概述
1、電梯實訓控制實訓室,用于完成電梯實訓室和各實訓設(shè)備的供配電線路的安裝。
2、每套實訓設(shè)備系統(tǒng)中,包括繼電器控制方式的以下設(shè)備:
(1)包含井道信息檢測在內(nèi)的四層電梯模型,用于模擬電梯轎廂和門的機械運動。
(2)模型電梯拖動系統(tǒng),用于在電梯模型中進行轎廂的驅(qū)動,拖動系統(tǒng)應(yīng)能模擬單速電梯的驅(qū)動運行,與變頻器配合后可模擬雙速電梯的驅(qū)動運行。
(3)繼電器控制方式的電梯開關(guān)門控制系統(tǒng),可采用手動控制與自動控制兩種方式對電梯門進行驅(qū)動,用于學生對電梯門開關(guān)控制系統(tǒng)進行線路連接、故障分析與檢修等實操訓練。(4)繼電器控制方式的交流單速與交流雙速電梯控制系統(tǒng),用于學生對多種形式電梯的繼電器控制系統(tǒng)進行線路連接、故障分析與檢修等實操訓練。
(5)變頻器控制方式的交流單速與交流雙速電梯控制系統(tǒng)、電梯開關(guān)門控制系統(tǒng),用于學生對多種形式電梯控制系統(tǒng)進行線路連接、程序編制、故障分析與檢修等實操訓練。
(6)電源供應(yīng)系統(tǒng),用于向電梯的拖動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)提供電源。教學示范設(shè)備除配有實訓設(shè)備系統(tǒng)的所有設(shè)備外,還需配置實訓電源控制系統(tǒng),以及考慮方便采購人配置教學演示設(shè)備。其中,實訓電源控制系統(tǒng)用于對所有實訓設(shè)備系統(tǒng)的電源實施監(jiān)控,以便教師在教學過程中能對每套學生實訓系統(tǒng)的供電實施獨立控制。
三、功能要求
1、實驗柜凳。
(1)實驗柜采用金屬材料為主體支架,總體尺寸控制在1750*500*1950mm以內(nèi)。
(2)電氣板安裝在柜內(nèi)。
2、電源供應(yīng)
實訓電源供應(yīng)系統(tǒng)提供設(shè)備正常運行必需的電源,并設(shè)計有儀表、指示燈、保護措施等。學生實驗臺的電源由總控箱進行集中控制(接通或斷開),并設(shè)置總開關(guān)、過載保護、漏電保護和指示燈。電源供應(yīng)系統(tǒng)需提供三相交流380V、單相交流220V、直流110V、24V等各組電源,以獨立開關(guān)進行控制,用指示燈顯示其接通狀態(tài),其電壓值由實驗臺工作面上配置的電壓表進行監(jiān)測;電源的接線端通過內(nèi)部連線引至實驗臺工作面的插接孔上,并在工作面上進行標注
3、交流單速電梯控制系統(tǒng)
交流單速電梯控制系統(tǒng)由急停電路、門聯(lián)鎖電路、外呼電路、內(nèi)選電路、轎廂位置檢出電路、自動定向電路及停層電路等相關(guān)的環(huán)節(jié)電路組成,以繼電器方式進行控制,采用獨立掛板方式布置,可實現(xiàn)2~4層站交流單速電梯的驅(qū)動控制。
4、交流雙速電梯控制系統(tǒng)
交流雙速電梯控制系統(tǒng)由兩塊獨立掛板構(gòu)成,掛板1包括:內(nèi)選電路、轎廂位置檢出電路、自動定向電路和開關(guān)門控制電路;掛板2包括:快速啟動電路、運行電路、換速電路和平層電路。采用直流110V供電,以繼電器方式進行控制,可實現(xiàn)2~4層站交流雙速電梯的驅(qū)動控制。
5、變頻器電梯控制系統(tǒng)
變頻器電梯控制系統(tǒng),變頻器主機采用(0.4KW以上),以交流380V供電。固定于實驗臺工作面板上,電源通過內(nèi)部引線接到工作面板的插接孔上,可實現(xiàn)2~4層站交流單、雙速電梯的驅(qū)動控制。
6、接線要求
各獨立掛板上所有元件的接線端子均需通過內(nèi)部引線接到掛板工作面的插接孔上,通過帶雙插接頭的導線進行相互連接或與實驗臺工作面的設(shè)備插接孔連接(由學生完成)。其中主回路的插接孔及導線應(yīng)比控制回路大一個規(guī)格,以便于進行區(qū)分。
7、印刷要求
在實驗臺及獨立掛板的工作面上,各設(shè)備器件均按電路圖紙要求進行印刷,包括器件符號、線圈及接線端子編號等。
8、設(shè)備工藝
(1)所有連電氣接線應(yīng)機器打碼標識與圖紙相符的線號。
(2)控制臺和電氣板上印刷有清晰元件名稱、觸頭名稱、插孔名稱等標記。
(3)電氣板內(nèi)的公共線、井道信號線以及上、下掛板之間的連接線連接可靠。
(4)交付用戶時,實驗臺所有掛板(含井道架)連接成完成系統(tǒng),并逐臺通電演示。(一部分連接成雙速運行模式,一部分連接成運行模式)。
(5)所有電氣板應(yīng)方便、靈活拆裝,方便維修。
(6)控制臺及電氣板元件布局應(yīng)合理、美觀。
(7)實驗連接線用不同顏色區(qū)分:比如AC220用紅色,DC110V用綠色等。
(8)各種規(guī)格的繼電器采用指示燈顯示通電斷電狀態(tài)。
(9)連接線插接線頭可以疊插。
(10)內(nèi)選按鈕、外呼按鈕、開門/關(guān)門按鈕等采用實際電梯元件,布局美觀合理。
(11)安全觸板APK用一個按鈕模擬,安裝在轎門位置。
(12)實驗臺和井道架有接地線,并良好接地。
(13)井道架線用電纜或護套線。
(14)有機玻璃封閉井道架。
(15)井道架內(nèi)電氣元件觸點不能外漏。
(16)轎門采用不銹鋼板材。
9、實訓要求
實驗1電梯整體結(jié)構(gòu)認識。
實驗2電梯轎門結(jié)構(gòu)認識。
實驗3電梯的觸點、開關(guān)、按鈕使用。
實驗4電梯安全保護系統(tǒng)的操作實訓。
實驗5電梯的感應(yīng)器分析與操作實訓。
實驗6電梯開關(guān)門電路運行和調(diào)試實訓。
實驗7電梯安全門鎖回路分析與操作實訓。
實驗8電梯轎廂位置檢出實訓。
實驗9電梯內(nèi)選電路調(diào)試實訓。
實驗10電梯外呼電路調(diào)試實訓。
實驗11電梯自動平層與上下行電路實訓。
實驗12電梯定向換速電路實訓。
實驗13電梯快車運行電路實訓。
實驗14電梯檢修與慢車電路實訓。
實驗15電梯電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認識。
實驗16電梯控制系統(tǒng)調(diào)試實訓。
實驗17 PLC基本指令訓練實訓。
實驗18 PLC程序設(shè)計實訓。
實驗19變頻器參數(shù)設(shè)置。
實驗20變頻器調(diào)速運行操作。
實驗21 單速電梯整機運行調(diào)試實訓。
實驗22 雙速電梯整機運行調(diào)試實訓。
電梯線路考核配套模擬井道架

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