員.png)
QQ交談
您所在位置：> 請輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
郵編：
聯(lián)系人：潘工
電話：
傳真：
手機(jī)：15214375780
留言：發(fā)送留言
個(gè)性化：www.wister128.com
網(wǎng)址： true-witness.com/st336826/
商鋪： http://true-witness.com/st336826/
德國力士樂REXROTH氣缸現(xiàn)貨822125002
最近更新時(shí)間：2016-12-21
提 供 商：上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司資料大?。?/span>536KB
文件類型：JPG 圖片下載次數(shù)：435次
資料類型：未知文件瀏覽次數(shù)：729次
力士樂REXROTH氣缸現(xiàn)貨822125002
解決方案
⒈汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
⑵是緊結(jié)合面，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
⒉采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?/span>
因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí)，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。
⒊局部補(bǔ)焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用
焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
⒋汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。
⒌結(jié)合面加墊的方法
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤?，鋪在結(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。
⒍控制螺栓應(yīng)力的方法
如果汽缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算，但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中，沒有達(dá)到推廣，多在螺栓的允許的zui大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。
⒎新時(shí)期采用的高分子材料方法
隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會(huì)固化，密封膜不會(huì)被破壞，從而保證了機(jī)件密封面的密封；加之易于清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會(huì)附著于密封面；由于其優(yōu)異的性能，逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。
市場
氣缸即可占領(lǐng)一塊市場，獲得不小的經(jīng)濟(jì)效益，這已被大家共識。濟(jì)南華能氣動(dòng)元器件公司為鐵路編組和輪軌潤滑的特殊要求開發(fā)了氣缸和閥，受到了鐵道部門的關(guān)注。 使用新材料，與新技術(shù)相結(jié)合.國外開發(fā)了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，有節(jié)能、壽命長、可靠性高、體積小、重量輕等特點(diǎn)、適用于流量不大的場合
力士樂REXROTH氣缸現(xiàn)貨1827001598
4WEH16R6X/6EG24NZ5L
4WEH16R6X/6EW220-50NEZ5L
4WEH16R6X/6EG24NEZ5L
4WEH16R6X/6EW220-50NETZ5L
4WEH16R6X/6EG24NETZ5L
4WEH16R6X/6EW220-50NTZ5L
4WEH16R6X/6EG24NTZ5L
4WEH16R6X/6EW220-50NETS2Z5L
4WEH16R6X/6EG24NTS2Z5L
4WEH16S6X/6EW220-50NZ5L
4WEH16S6X/6EG24NZ5L
4WEH16S6X/6EW220-50NEZ5L
4WEH16S6X/6EG24NEZ5L
4WEH16S6X/6EW220-50NET
4WEH16S6X/6EW220-50NTZ5L
4WEH16S6X/6EG24NTZ5L
4WEH16S6X/6EW220-50NETS2Z5L
4WEH16S6X/6EG24NTS2Z5L
4WEH16T6X/6EW220-50NZ5L
4WEH16T6X/6EG24NZ5L
4WEH16T6X/6EW220-50NEZ5L
4WEH16T6X/6EG24NEZ5L
4WEH16T6X/6EW220-50NETZ5L
4WEH16T6X/6EG24NETZ5L
4WEH16T6X/6EW220-50NTZ5L
4WEH16T6X/6EG24NTZ5L
4WEH16T6X/6EW220-50NETS2Z5L
4WEH16T6X/6EG24NTS2Z5L
4WEH16U6X/6EW220-50NZ5L
4WEH16U6X/6EG24NZ5L
4WEH16U6X/6EW220-50NEZ5L
4WEH16U6X/6EG24NEZ5L
4WEH16U6X/6EW220-50NETZ5L
4WEH16U6X/6EG24NETZ5L
4WEH16U6X/6EW220-50NTZ5L
4WEH16U6X/6EG24NTZ5L
4WEH16U6X/6EW220-50NETS2Z5L
4WEH16U6X/6EG24NTS2Z5L
4WEH16V6X/6EW220-50NZ5L
4WEH16V6X/6EG24NZ5L
4WEH16V6X/6EW220-50NEZ5L
4WEH16V6X/6EG24NEZ5L
4WEH16V6X/6EW220-50NETZ5L
4WEH16V6X/6EG24NETZ5L
4WEH16V6X/6EW220-50NTZ5L
4WEH16V6X/6EG24NTZ5L
4WEH16V6X/6EW220-50NETS2Z5L
4WEH16V6X/6EG24NTS2Z5L
4WEH16W6X/6EW220-50NZ5L
4WEH16W6X/6EG24NZ5L
4WEH16W6X/6EW220-50NEZ5L
4WEH16W6X/6EG24NEZ5L
4WEH16W6X/6EW220-50NETZ5L
4WEH16W6X/6EG24NETZ5L
4WEH16W6X/6EW220-50NTZ5L
4WEH16W6X/6EG24NTZ5L
4WEH16W6X/6EW220-50NETS2Z5L
4WEH16W6X/6EG24NTS2Z5L
4WEH16EA6X/6EW220-50NZ5L
4WEH16EA6X/6EG24NZ5L
4WEH16EA6X/6EW220-50NEZ5L
4WEH16EA6X/6EG24NEZ5L
4WEH16EA6X/6EW220-50NETZ5L
4WEH16EA6X/6EG24NETZ5L
4WEH16EA6X/6EW220-50NTZ5L
4WEH16EA6X/6EG24NTZ5L
4WEH16EA6X/6EW220-50NETS2Z5L
4WEH16EA6X/6EG24NTS2Z5L
4WEH16EB6X/6EW220-50NZ5L
4WEH16EB6X/6EG24NZ5L
4WEH16EB6X/6EW220-50NEZ5L
常見故障分析與排除方法
故障 | 原因分析 | 排除方法 | |
外 泄 漏 | 活塞桿端漏氣 | 活塞桿安裝偏心 潤滑油供應(yīng)不足 活塞密封圈磨損 活塞桿軸承配合面有雜質(zhì) 活塞桿有傷痕 | 重新安裝調(diào)整，使活塞桿不受偏心和橫向負(fù)荷。 檢查油霧器是否失靈。 更換密封圈。 清洗除去雜質(zhì)，安裝更換防塵罩。 更換活塞桿。 |
缸筒與缸蓋間漏氣 | |||
緩沖調(diào)節(jié)處漏氣 | |||
內(nèi) 泄 漏 | 活塞兩端串氣 | 活塞密封圈損壞 潤滑不良 活塞被卡住，活塞配合面有缺陷。 雜質(zhì)擠入密封面 | 更換密封 檢查油霧器是否失靈 重新安裝調(diào)整，使活塞桿不受偏心和橫向負(fù)荷。 除去雜質(zhì)，采用凈化壓縮空氣。 |
輸出力不足 動(dòng)作不平穩(wěn) | 潤滑不良 活塞或活塞桿卡住 供氣流量不足 有冷凝水雜質(zhì) | 檢查油霧器是否失靈 重新安裝調(diào)整，消除偏心橫向負(fù)荷。 加大連接或管接頭口徑 注意用凈化干燥壓縮空氣，防止水凝結(jié)。 | |
緩沖效果不良 | 緩沖密封圈磨損 調(diào)節(jié)螺釘損壞 汽缸速度太快 | 更換密封圈 更換調(diào)節(jié)螺釘 注意緩沖機(jī)構(gòu)是否適合 | |
損傷 | 活塞桿損壞 | 有偏心橫向負(fù)荷 活塞桿受沖擊負(fù)荷 氣缸的速度太快 | 消除偏心橫向負(fù)荷 沖擊不能加在活塞桿上 設(shè)置緩沖裝置 |
缸蓋損壞 | 緩沖機(jī)構(gòu)不起作用 | 在外部或回路中設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu) | |