我國(guó)電動(dòng)執(zhí)行器市場(chǎng)已基本形成國(guó)營(yíng)、集體、合資、股份及個(gè)體民營(yíng)并存的局面。隨著行業(yè)從業(yè)企業(yè)數(shù)量的增加，大多數(shù)企業(yè)受研發(fā)、技術(shù)水平的限制，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中同國(guó)內(nèi)外品牌企業(yè)相比，競(jìng)爭(zhēng)力仍顯不足.

    隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，水、汽、油等流體與工業(yè)發(fā)展有著密切，而流體在工業(yè)上的應(yīng)用離不開(kāi)管網(wǎng)系統(tǒng)。有管網(wǎng)必然有閥門(mén)，傳統(tǒng)的手工機(jī)械調(diào)節(jié)方式在許多場(chǎng)合已不再適用，要實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)系統(tǒng)的工業(yè)自動(dòng)化管理，更是離不開(kāi)電動(dòng)閥門(mén)這個(gè)管網(wǎng)系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在某些應(yīng)用場(chǎng)合，對(duì)閥門(mén)的控制不僅僅是簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)控制，還涉及到開(kāi)度控制以及流量等各種關(guān)系控制，這對(duì)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制器的智能性提出了更高的要求。

    在電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接輸送期間，降了要掌握各個(gè)細(xì)節(jié)，同時(shí)也要熟悉了解zui關(guān)鍵的施工方法，因?yàn)樵谠S多電路接點(diǎn)環(huán)節(jié)中，智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用則是起到了關(guān)鍵的運(yùn)輸轉(zhuǎn)換功能。

    電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門(mén)的連接：

1、手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門(mén)，確認(rèn)無(wú)異常情況，并轉(zhuǎn)到全閉位置

2、將支架固定在閥門(mén)上

3、將電動(dòng)裝置放在支架上用螺栓和螺母輕輕擰上

4、將電動(dòng)裝置轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，用連軸器和螺釘將閥門(mén)芯軸和電動(dòng)裝置輸出軸固定

5、擰上電動(dòng)裝置和支架間的螺釘

6、用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)裝置，確認(rèn)無(wú)偏心，彎斜，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，注意不要超程!