德國(guó)KTR聯(lián)軸器型號(hào)齊全*

德國(guó)KTR聯(lián)軸器、德國(guó)KTR曲面齒聯(lián)軸器，KTR尼龍曲面齒聯(lián)軸器，KTR特種曲面齒聯(lián)軸器，KTR漲緊套，KTR傳感器，ＫＴＲ力矩限制器，ＫＴＲ力矩轉(zhuǎn)速檢測(cè)儀及其他ＫＴＲ相關(guān)產(chǎn)品。德國(guó)KTR聯(lián)軸器分為：ROTEX 梅花彈性聯(lián)軸器，BOWEX曲面齒聯(lián)軸器，GEAREX鼓型齒聯(lián)軸器，BOWEX FLE-PA柴油機(jī)法蘭聯(lián)軸器，BOWEX ELASTIC高彈性法蘭聯(lián)軸器，MONOLASTIC小型彈性法蘭聯(lián)軸器， REVOLEX KX彈性套柱銷聯(lián)軸器，RADEX-N膜片聯(lián)REGIFLEX-N膜片聯(lián)軸器，ROTEX GS無齒隙彈性聯(lián)軸器，TOOLFLEX 波紋管聯(lián)軸器，RADEX-NC膜片式伺服聯(lián)軸器德國(guó)KTR聯(lián)軸器相關(guān)介紹：1、KTR彈性膜片聯(lián)軸器(DJM、JM、JMJ)——偏心允許范圍大，拆裝迅速。無噪音，磨損，無滑動(dòng)、摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)部件，可降低能量損耗；重量輕，適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合；傳動(dòng)精度高，壽命長(zhǎng)，可用于伺服定位系統(tǒng)。2、KTR無齒隙聯(lián)軸器(DGS)——預(yù)應(yīng)力下無齒隙的連接，用于主軸傳動(dòng)、升降平臺(tái)和機(jī)床等；軸向插首*首*首*首*首*首先進(jìn)入式裝配，便于盲裝，節(jié)省時(shí)間；尺寸小，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，免維護(hù)；便于目測(cè)檢查，不同的彈性體可供選擇。

德國(guó)KTR聯(lián)軸器型號(hào)齊全*

KTR聯(lián)軸器選用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器在傳動(dòng)系統(tǒng)中的綜合功能，從傳動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)考慮，選擇聯(lián)軸器品種、型式。根據(jù)原動(dòng)機(jī)類別和工作載荷類別、工作轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)精度、兩軸偏 移狀況、溫度、濕度、工作環(huán)境等綜合因素選擇聯(lián)軸 器的品種。根據(jù)配 套主機(jī)的需要選擇聯(lián)軸器 的結(jié)構(gòu)型式，當(dāng)聯(lián)軸器與制動(dòng)器 配套使用時(shí)，宜選擇帶制動(dòng)輪或制動(dòng)盤型式的聯(lián)軸器；需要過載 保護(hù)時(shí)，宜選擇安全 聯(lián)軸器；與法蘭 聯(lián)接時(shí)，宜選擇 法蘭式；長(zhǎng)距離傳動(dòng)，聯(lián)接的軸向尺寸較大時(shí)，宜選擇接 中間軸型或接中間套型。轉(zhuǎn)矩計(jì)算傳動(dòng)系統(tǒng)中動(dòng)力機(jī)的功率應(yīng)大于工件機(jī)所需功率。根據(jù)動(dòng)力機(jī)的功率 和轉(zhuǎn)速可計(jì)算得到與 動(dòng)力機(jī)相聯(lián)接的高速端的理論短矩T；根據(jù)工況系數(shù)K及其他有關(guān)系數(shù)，可計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc，。聯(lián)軸器T與n成反比，因此低速端T大于高速端T。初選型號(hào)根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc,從標(biāo)準(zhǔn) 系列中可選定相近似的公稱轉(zhuǎn)矩Tn，選型時(shí)應(yīng)滿足Tn≥Tc。初步選定聯(lián)軸器型號(hào)（規(guī)格），從標(biāo)準(zhǔn)中可查得聯(lián)軸器 的許用轉(zhuǎn)速[n]和zui大徑向尺寸D、軸向尺寸L0,就滿足聯(lián)軸器 轉(zhuǎn)速n≤[n]。調(diào)整型號(hào)初步選定的 聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸，即 軸孔直徑d和軸孔長(zhǎng)度L，應(yīng)符合主、從動(dòng)端軸徑的要求，否則還要 根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。

德國(guó)KTR聯(lián)軸器型號(hào)齊全*

主、從動(dòng)端軸徑不相 同是普通現(xiàn)象，當(dāng)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同，主、從動(dòng)端軸徑不 相同時(shí)，應(yīng)按大軸徑選 擇聯(lián)軸器型號(hào)。新設(shè)計(jì)的傳 動(dòng)系統(tǒng)中，應(yīng)選 擇符合GB/T3852中規(guī)定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提高通用性和 互換性，軸孔長(zhǎng)度按聯(lián)軸 器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。KTR萬向聯(lián)軸器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于聯(lián)結(jié)空間同一平面上兩軸線夾角β 45 ° 的傳動(dòng)場(chǎng)合?？煞譃閱问中?、雙十字型、可伸縮型和法蘭型。具有傳遞扭矩大，使用壽命長(zhǎng)，應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。它的應(yīng)用特別是對(duì)冶金預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行業(yè)的技術(shù)改造及機(jī)械產(chǎn)品更新?lián)Q代提供了在有利條件。KTR螺旋彈性聯(lián)軸器(STL)——高疲勞抵抗，等速回轉(zhuǎn)。允許平預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。有鋁合金和不銹鋼材料可供選擇，一體化、小型、低慣量，廣泛應(yīng)用于編碼器及微型電機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)結(jié)。KTR波紋管聯(lián)軸器(BW)——高疲勞抵抗，等速回轉(zhuǎn)，高扭矩剛性和靈敏度，零間隙回轉(zhuǎn)。允許平預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。，一體化、小型、低慣量，廣泛應(yīng)用于高精度的傳動(dòng)聯(lián)結(jié)。