美國仙童FAIRCHILD調(diào)節(jié)閥進(jìn)口總代理

在生產(chǎn)過程自動化調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)閥是一個(gè)重要的、*的環(huán)節(jié)，被稱之為生產(chǎn)過程自動的“手腳”，是自動控制系統(tǒng)的終端控制元件之一。調(diào)節(jié)閥流路簡單、阻力小，一般情況下適用于正向使用(安裝)。然而在高壓降場合調(diào)節(jié)閥反向使用，以改善不平衡力和減少對閥芯的損傷，同時(shí)也有利于介質(zhì)的流動、避免調(diào)節(jié)閥結(jié)焦和堵塞。調(diào)節(jié)閥在反向使用時(shí)，特別應(yīng)該避免長時(shí)期小開度開啟的情況，以防引起強(qiáng)烈振蕩而損壞閥芯。

特別在化工裝置試生產(chǎn)階段，由于試生產(chǎn)時(shí)負(fù)荷較低、設(shè)計(jì)工藝條件不可能很快達(dá)到要求，反向使用的調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡可能避免較長時(shí)間的小開度開啟狀況，以防調(diào)節(jié)閥損壞。調(diào)節(jié)閥是由執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)和閥兩部分組成。從水力學(xué)觀點(diǎn)來看，調(diào)節(jié)閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，調(diào)節(jié)閥是按照輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號通過改變預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程來改變阻力系數(shù)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。結(jié)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥除閥體為角型外，其他結(jié)構(gòu)均和單座閥相似，其特點(diǎn)決定了它的流路簡單，阻力小，特別有利于高壓降、高粘度、含有懸浮物和顆粒狀物質(zhì)流體的調(diào)節(jié)。它可以避免結(jié)焦，粘結(jié)和堵塞等現(xiàn)象發(fā)生，也便于清洗和自凈。

調(diào)節(jié)閥正、反向使用比較一般情況下，調(diào)節(jié)閥均采用正向安裝，即底進(jìn)側(cè)出。只有在高壓差場合和高粘度、易結(jié)焦、含懸浮顆粒物介質(zhì)的情況下，才推薦反向安裝，即物料側(cè)進(jìn)底出。調(diào)節(jié)閥反向使用的目的是為了改善不平衡力和減少對閥芯的磨損，同時(shí)也有利于高粘度、易結(jié)焦和含懸浮顆粒物介質(zhì)的流動，避免結(jié)焦和堵塞。反向使用剖析調(diào)節(jié)閥在高壓降的工藝條件下，推薦反向使用。在試車時(shí)，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生強(qiáng)烈振蕩，且發(fā)出刺耳的噪聲，但此并非質(zhì)量問題，而是由于使用不合理所致。下面就其斷裂原因進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行分析。

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除了蝶閥和隔膜閥在結(jié)構(gòu)上*對稱外，所有其他結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥都是不對稱的。當(dāng)調(diào)節(jié)閥改變流動方向時(shí)，由于流路的變化會引起)值變化。各類調(diào)節(jié)閥的正常流向均為使閥芯打開的方向(正向使用)，生產(chǎn)廠也只提供正常流向時(shí)的流通能力)值和流量特性。當(dāng)調(diào)節(jié)閥反向使用時(shí)，既流體沿著使閥芯關(guān)閉的方向流動時(shí)，調(diào)節(jié)閥的流通能力會增大。水聯(lián)動試車時(shí)，模擬工藝條件不可能很快達(dá)到正常狀態(tài)，調(diào)節(jié)閥在較長時(shí)間內(nèi)處于小開度狀態(tài)下使用，由于不平衡力的作用，會出現(xiàn)嚴(yán)重的不穩(wěn)定。所以調(diào)節(jié)閥會產(chǎn)生強(qiáng)烈的震蕩并發(fā)出刺耳的噪聲，因而導(dǎo)致閥芯很快斷裂。而在正常工藝條件下，調(diào)節(jié)閥的開度是適中的，即使小開度也是短暫的，所以調(diào)節(jié)閥可正常安全使用。一般情況下，調(diào)節(jié)閥均不推薦反向使用，只有在高壓差、高粘度、易結(jié)焦和含懸浮顆粒介質(zhì)才推薦反向使用。反向使用時(shí)，應(yīng)避免長期小開度情況下運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行，尤其在試車時(shí)更應(yīng)注意。

影響調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行的因素及對策在自動化程度較高的化工控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)閥作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行裝置，接受控制信號實(shí)現(xiàn)對化工流程的調(diào)節(jié)。它的動作靈敏度直接關(guān)系著調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量。據(jù)現(xiàn)場實(shí)際統(tǒng)計(jì)有70%左右的故障出自調(diào)節(jié)閥。因此在日常維護(hù)中總結(jié)分析影響調(diào)節(jié)閥安全運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行的因素及其對策。調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

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