蓄電池內(nèi)阻檢測儀

蓄電池內(nèi)阻檢測儀電池組將以老化電池的容量為標準進行充放電，經(jīng)多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循環(huán)，容量不斷下降，電池后備時間縮短。蓄電池內(nèi)阻檢測儀以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀態(tài)良好的電池不可能充滿。電池組將以老化電池的容量為標準進行充放電，經(jīng)多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循環(huán)，容量不斷下降，電池后備時間縮短。VRLA電池的故障有些是氣體調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障引起的，VRLA電池的冷卻比開口式電池更為重要，如果不充分的話，熱失控可能會引起電池熔毀或爆炸。VRLA電池內(nèi)部接線柱、同極的連接片以及電極接頭的腐蝕而斷裂的現(xiàn)象也比開口式電池更常發(fā)生。這些故障都導致容量損失。這使使用單位不易掌握VRLA電池的耐久性和失效問題。VRLA電池的故障有些是氣體調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障引起的，VRLA電池的冷卻比開口式電池更為重要，如果不充分的話，熱失控可能會引起電池熔毀或爆炸。VRLA電池內(nèi)部接線柱、同極的連接片以及電極接頭的腐蝕而斷裂的現(xiàn)象也比開口式電池更常發(fā)生。這些故障都導致容量損失。這使使用單位不易掌握VRLA電池的耐久性和失效問題。這樣就給國內(nèi)的技術(shù)和維護人員一種誤解，似乎這種電池既耐用又*不需要維護，許多用戶從裝上電池后就基本沒有進行過維護和管理，因而在90年代初國內(nèi)使用的VRLA電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新問題，例如，電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現(xiàn)象不單在國內(nèi)，就是在比我國早采用VRLA電池的國外也同樣存在。

a、 放電時間長，風險大，電池組須脫離系統(tǒng)，蓄電池組所存儲的化學能全部以熱能形式消耗掉，既浪費了電能又費時費力，效率低。
b、 進行核對性放電試驗，必須具備一定條件，先，盡可能在市電基本保障的條件下進行；其次 ,必須有備用電池組 。
c、 核對放電只能測試整組電池容量，不能測試每一節(jié)單體電池容量，以容量低的一節(jié)作為整組容量，而其他部分電池由于放電深度不夠，其劣化或落后程度還不能*充分暴露出來。
d、有損蓄電池的容量。由于蓄電池的內(nèi)部化學反應不是*可逆的。全深度循環(huán)放電的次數(shù)是有限的，所以，不適宜對鉛酸蓄電池頻繁進行深放電。但是間隔時間過長，兩次核對之間的蓄電池的狀態(tài)是不確定的。蓄電池的容量下降到80%以下后，蓄電池便進入急劇的衰退狀況，衰退期很短，可能在一次核對放電后幾個月就失效，而在剩下的時間內(nèi)電池組已存在極大的事故隱患。

核對放電法即100%C的深度放電，它具有容量測試準確可靠的優(yōu)點，因此，仍然是目前世界上檢測電池性能的可靠方法。核對放電法即全放電的容量試驗，是檢測電池容量直接、可靠的方法，無論是在線還是離線進行檢測，都必須設置備用電源作為防范措施，以保證系統(tǒng)的安全。
內(nèi)阻測試可以在線測量，不會影響系統(tǒng)的正常工作，同時測試花費時間短，日常維護非常方便。
因為，內(nèi)阻測試是通過對比整組的電池的內(nèi)阻差異或跟蹤單體電池不同時期的內(nèi)阻變化的方式，檢查蓄電池的老化程度，所以并不能100%的測量容量。但是由于核對放電存在很多缺點（見知識背景 C），所以，內(nèi)阻測試可以彌補核對放電檢測的缺點，通過對比找出或者預測老化的蓄電池，使得蓄電池的日常維護十分方便有效，通過尋找落后電池，并結(jié)合單體放電測試，大大節(jié)省了維護費用，使后備電源系統(tǒng)更加穩(wěn)定安全運行。