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JM-C-53YZ-DO型軸向位移變送器

使用說明書                       

概述

YTGJ-4A型一體化軸位移變送器探頭將電渦流傳感器采樣的位移信號經(jīng)變送器線性化處理后，直接變送輸出4-20mA信號。YTGJ-4A型一體化軸位移變送器與電渦流傳感器探頭配接，取消了變送器或儀表，減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和變送部分的濾波、信號歸一化處理、信號輸出等功能集成到一塊，增強了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，體積小，提高了可靠性。

貫金

YTGJ-4A型一體化軸位移變送器用途：

對主機、輔機設備如汽輪機、壓縮機、風機、泵、電機等進行軸位移實時監(jiān)測，能真正起到對這類設備進行保護

JM-C-53YZ-DO型軸向位移變送器探頭特點：

直接與DCS、PLC接口提供一種簡便、低成本的方式監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子的軸位移，它測量準確、穩(wěn)定可靠，抗干擾性能強。

二、技術指標

    1、供電電源：+24Vdc，zui大工作電流小于25mA。

    2、量    程：-2mm～+2mm 客戶選定

3、輸    出：4～20mA（zui大負載電阻500Ω）三線制,兩線制可選

4、精    度：＜±1%

    5、輸出紋波：≤20mV。

6、頻    響：0～10KHz。

7、溫    漂： ≤0.1%℃。

8、外形尺寸： 90mm(W)×35mm(L)×70mm(H)。

 9、安裝尺寸：導軌安裝，可以方便地安裝在標準35mm導軌上。

10、接線方式：采用SpringLoc黃金自鎖端子，有自動緊固的功能，不需要安裝工具即可接線，由于不需要螺栓固定，不會發(fā)生松動。

     11、工作溫度： -30℃～80℃。

三、探頭安裝使用

    探頭的安裝

1. 確保被測面的材質(zhì)為40CrMo，或其渦流效應與40CrMo相接近。大多數(shù)汽輪機、鼓風機等設備的轉(zhuǎn)軸是用40CrMo材料或與之相近的材料比如45號鋼制造。因此，除非在訂貨時進行特別說明，通常在出廠前傳感器系統(tǒng)采用40CrMo材料試件校準。
2. 電渦流效應主要集中在被測表面，由于加工過程中形成的殘磁效應，以及淬火不均勻，硬度不均勻，結(jié)晶結(jié)構(gòu)不均勻等都會影響傳感器特性，API670標準推薦被測面殘磁不超過0.5微特斯拉。當需要更高測量精度時應用實際被測體校準。
3. 如果被測表面有鍍層，傳感器應按鍍層材料重新校準。
4. 測量軸的軸向位移時，測量面應該與軸是一個整體。這個測量面是以探頭中心線為中心，寬度為2倍探頭頭部直徑的圓環(huán)。探頭安裝位置距離止推法蘭盤不應超過305mm (API670標準)，否則測得的結(jié)果不僅包括軸向位移的變化，而且包括脹差在內(nèi)的變化。

5、在停機時安裝傳感器探頭，由于軸通常都會移向工作推力的反方向，因而探頭的安裝間隙應該偏大，原則是保證：當機器啟動后，軸處于其軸向竄動量的中心位置時，傳感器應工作在其線性工作范圍的中點。如：量程-0.5～0.5mm，遠離為正，我們可按下列步驟安裝傳感器探頭確定儀表量程零點的傳感器輸出電流：由方向遠離為正可知，傳感器探頭與被測體的距離越大，傳感器輸出的電壓值就越大，兩者之間成正比，根據(jù)負向量程為0.5，靈敏度16mA/mm，可知儀表零點的傳感器線性電壓=0.5×16=8 mA。

一般電渦流傳感器在進入線性段前都有一個非線性的電流，它不隨傳感器的間隙變化而變化，這個電壓我們叫他死區(qū)電流。本公司ф8傳感器死區(qū)電流為4 mA。

因此，儀表量程零點的傳感器實際電流=死區(qū)電流+線性電流=4+8=12 mA。

1. 安裝傳感器應保證探頭的頭部與安裝面之間不小于一定的距離，工程塑料頭部體要*露出安裝面，否則應將安裝面加工成平底孔或倒角。

1. 兩探頭頭部平行安裝距離應不小于zui小安裝距離。為防止兩探頭間的相鄰干擾，對于不同規(guī)格的探頭和不同的安裝方法要求其間距也有所不同。

    8、探頭安裝支架的強度要盡量高，一般要求支架的諧振頻率至少為機器轉(zhuǎn)速的十倍，這樣才能保證測量的準確性。

    9、采用測量傳感器的輸出來調(diào)節(jié)傳感器的安裝間隙，當探頭頭部還未露出安裝孔時，由于安裝孔周圍的金屬影響，可能使得傳感器輸出等于安裝間隙所對應的電壓或電流值，但這時探頭測量的不是需要測量的被測體。探頭調(diào)整到正確的安裝位置，傳感器輸出應該是：首先是較大的飽和輸出(此時探頭還未放進安裝孔內(nèi))，然后是較小的輸出(此時探頭放進安裝孔中)，繼續(xù)將探頭擰進安裝孔，傳感器輸出會變?yōu)檩^大的輸出(此時探頭頭部露出安裝孔，但與被測面間隙較大)，再擰進探頭，傳感器輸出等于安裝間隙所對應的值，此時探頭才是正確的安裝間隙。

BSQ031CSDJ-301軸向位移變送器

    10、將探頭旋進螺紋安裝孔時，用力不能過猛，否則可能壓壞探頭和被測體。

將探頭旋進螺紋安裝孔時，必須同時轉(zhuǎn)動探頭所帶的電纜，否則有可能將電纜扭斷，如果帶有延伸電纜，應將延伸電纜取下。

11、探頭的電纜接頭是和內(nèi)部電路相接的，而且不具備密封性。為了避免接頭和機殼接觸以及加強密封性，應該采用熱縮套管加熱收縮包裹。這樣還能起到防止接頭松動的作用。不要用粘性的電工膠帶來絕緣接頭，因為油霧會溶解膠帶上的粘性物而污染接頭。

    12、探頭頭部材料為PPS工程塑料，殼體材料為1Cr18Ni9Ti耐酸堿不銹鋼。安裝時應注意被測體的環(huán)境是否存在使探頭損壞的化學物質(zhì)。

    13、探頭電纜和延伸電纜長度一經(jīng)選定，在使用時，不能隨意縮短或加長，否則會造成傳感器系統(tǒng)的變化。

變送器的安裝

變送器對工作環(huán)境的要求比探頭嚴格得多，通常將它安裝在遠離危險區(qū)，其周圍環(huán)境應該無腐蝕性氣體，干燥、震動小，環(huán)境溫度與室溫相差不大。在機器旁安裝，為了保證變送器工作安全可靠，有必要采用的安裝盒。

為了防止不同地電位造成的干擾，必須采用單點接地。前置器外殼是用鋁鑄造而成，為了屏蔽外界干擾，在變送器器內(nèi)部已將殼體與信號端聯(lián)接；安裝底板和導軌卡座均為工程絕緣塑料，這樣可以保證在安裝變送器時，使變送器殼體與大地隔離(即 “浮地”)。

系統(tǒng)連接

YTGJ-4A型一體化風機汽輪機軸位移傳感變送器系統(tǒng)連接包括將傳感器探頭、延伸電纜(如果有的話)、變送器以及DCS系統(tǒng)之間的電氣連接，以組成能投入工作的測量系統(tǒng)。

用熱縮套管加熱收縮包裹，防止松動和接頭對地短接。

變送器的輸出應采用網(wǎng)狀屏蔽電纜，屏蔽電纜的屏蔽層需在接DCS系統(tǒng)一端單點接信號地，即屏蔽層前置器端不接，DCS系統(tǒng)接地。

變送器的原始信號輸出電纜總長不得超過300米，否則信號衰減將會過大。