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ND01-KH-4300轉(zhuǎn)速傳感器

8500B-WY812傳感器

振動(dòng)及溫度傳感器主要由X水平方向測(cè)振、Z垂直方向測(cè)振、軸承溫度測(cè)量三部分組成。內(nèi)部封裝了兩個(gè)振動(dòng)速度傳感器，其低頻響應(yīng)可以到5Hz，性能穩(wěn)定可靠，溫度測(cè)量采用Pt100鉑電阻做傳感元件，Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內(nèi)，保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。

反轉(zhuǎn)速傳感器     型號(hào)：SFZS-5

  本公司研制推出的可*替代進(jìn)口產(chǎn)品的雙通道（霍爾齒輪）汽車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器，用于檢測(cè)輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度和加速度。傳感器的兩個(gè)通道彼此隔離，輸出為方波。它與被測(cè)齒輪不接觸，無(wú)磨損，安裝方便。 具有極性和短路保護(hù)功能，且測(cè)速范圍寬，溫度適應(yīng)范圍寬，抗震性強(qiáng)。同時(shí)可廣泛用于新一代的汽車(chē)智能發(fā)動(dòng)機(jī)，作為點(diǎn)火定時(shí)用的速度傳感器，用于ABS（汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）作為車(chē)速傳感器使用。

ND01-KH-4300轉(zhuǎn)速傳感器

技術(shù)指標(biāo)：

1. 頻響范圍：0-20kHz
2. 齒輪參數(shù)：模數(shù)≥1.5，材料為導(dǎo)磁體材料
3. 安裝間隙：0.5-2.0mm,典型值為1.0mm
4. 輸出通道數(shù)：雙通道
5. 輸出波形：方波
6. 輸出幅度：高電平：Ub-（1.6V±30%），低電平：< 2V±30%
7. 脈沖占空比：50％±25％
8. 相位差：90±30°（在按照說(shuō)明書(shū)正確安裝前提下，*通道超前）

9. 適用溫度范圍：-20~+120°C

10. 輸出電纜耐溫：-40~200°C

11. 供電電壓：（5~24）V DC，建議15Vdc±30%

反轉(zhuǎn)速傳感器

齒輪材料
齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料

齒形
成漸開(kāi)線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變，

這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量。

如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
齒輪模數(shù) ：2 ~ 4 齒寬b：大于5mm

訂貨指南 
訂 貨代 號(hào)：SFZS-5-A□□-B□□
傳感器長(zhǎng)度：A□□
0 1：65mm
0 2：117mm
0 3：148mm