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當(dāng)前位置:> 供求商機(jī)> GJ500C型四參數(shù)組合探頭
GJ500C型四參數(shù)組合探頭,是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。
這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、X,Y,Z方向振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
GJ500C型四參數(shù)組合探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器,直接獲取機(jī)械振動(dòng)的加速度信號(hào),經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換;zui終溫度、三軸振動(dòng)各產(chǎn)生4~20mA輸出。
主要技術(shù)性能和指標(biāo)
四參數(shù)探頭,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見(jiàn)[圖1]外型結(jié)構(gòu)圖。
[圖1]外型結(jié)構(gòu)圖
潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±1℃
振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量zui大誤差:<=±1㎜/s
兩線電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無(wú)源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻:< 500歐姆
工作電壓:DC/24V±4V,zui高保護(hù)電壓:DC/36V ,zui大瞬時(shí)工作電流:80mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)
每一個(gè)監(jiān)測(cè)單元的電源正極分別接傳感器的+24T(溫度)、+24Z(Z軸)、+24Y(Y軸)、+24X(X軸)。接線參見(jiàn)[圖2]探頭接線原理示意圖。
如果各個(gè)監(jiān)測(cè)單元的供電是同一個(gè)電源,則+24T、+24Z、+24Y和+24X必須連在一起。一般出廠無(wú)要求,電纜線為5芯,
接線參見(jiàn)[圖3]探頭接線原理示意圖。
[圖2]探頭接線原理示意圖
[圖3]探頭接線原理示意圖
通常供貨時(shí)已預(yù)先選裝好一條五芯屏蔽電纜,電纜接線顏色對(duì)應(yīng)關(guān)系如下:
紅色:電源接+24T、+24Z、+24Y、+24X;
黑色:溫度接GND-T;
綠色:Z軸接GND-Z;
藍(lán)色:Y軸接GND-Y;
黃色:X軸接GND-X;
電纜屏蔽線:接SHLD;
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