原裝RailMeasurement TriTops 鋼軌測(cè)量?jī)x

原裝RailMeasurement TriTops 鋼軌測(cè)量?jī)xRailMeasurement 的 Triceratops 或 TriTops 是一種測(cè)量鐵路車(chē)輪不規(guī)則性的工具。
該設(shè)備使用不同于 RailMeasurement 設(shè)備的技術(shù)來(lái)測(cè)量軌道上的不規(guī)則性。TriTops 可以放在一個(gè)方便的塑料儀器箱中被帶到現(xiàn)場(chǎng)并由一個(gè)人使用。它是為一家主要汽車(chē)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的，并被他們使用。
與大多數(shù)其他用于此

原裝RailMeasurement TriTops 鋼軌測(cè)量?jī)xRailMeasurement 的 Triceratops 或 TriTops 是一種測(cè)量鐵路車(chē)輪不規(guī)則性的工具。
該設(shè)備使用不同于 RailMeasurement 設(shè)備的技術(shù)來(lái)測(cè)量軌道上的不規(guī)則性。TriTops 可以放在一個(gè)方便的塑料儀器箱中被帶到現(xiàn)場(chǎng)并由一個(gè)人使用。它是為一家主要汽車(chē)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的，并被他們使用。
與大多數(shù)其他用于此目的的設(shè)備一樣，通過(guò)將輪對(duì)抬離地面并用手旋轉(zhuǎn)輪來(lái)進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)儀器記錄測(cè)量值。通常，兩個(gè)人在一小時(shí)內(nèi)可以測(cè)量大約 4 個(gè)輪子（一個(gè)人舉起并轉(zhuǎn)動(dòng)輪對(duì)，另一個(gè)人將設(shè)備移到火車(chē)下方并進(jìn)行測(cè)量）。測(cè)量值是在車(chē)輪踏面的三個(gè)位置和法蘭背面的一個(gè)易于調(diào)整的位置進(jìn)行的。

TriTops 軟件提供以下測(cè)量結(jié)果并顯示以下功能：
位移、波紋、不圓度、直徑
極坐標(biāo)圖
聲學(xué)粗糙度和三分之一倍頻程頻譜（根據(jù) EN15610）RailMeasurement 的 Triceratops 或 TriTops 是一種測(cè)量鐵路車(chē)輪不規(guī)則性的工具。
該設(shè)備使用不同于 RailMeasurement 設(shè)備的技術(shù)來(lái)測(cè)量軌道上的不規(guī)則性。TriTops 可以放在一個(gè)方便的塑料儀器箱中被帶到現(xiàn)場(chǎng)并由一個(gè)人使用。它是為一家主要汽車(chē)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的，并被他們使用。
與大多數(shù)其他用于此目的的設(shè)備一樣，通過(guò)將輪對(duì)抬離地面并用手旋轉(zhuǎn)輪來(lái)進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)儀器記錄測(cè)量值。通常，兩個(gè)人在一小時(shí)內(nèi)可以測(cè)量大約 4 個(gè)輪子（一個(gè)人舉起并轉(zhuǎn)動(dòng)輪對(duì)，另一個(gè)人將設(shè)備移到火車(chē)下方并進(jìn)行測(cè)量）。測(cè)量值是在車(chē)輪踏面的三個(gè)位置和法蘭背面的一個(gè)易于調(diào)整的位置進(jìn)行的。

TriTops 軟件提供以下測(cè)量結(jié)果并顯示以下功能：
位移、波紋、不圓度、直徑
極坐標(biāo)圖
聲學(xué)粗糙度和三分之一倍頻程頻譜（根據(jù) EN15610）

原裝RailMeasurement TriTops 鋼軌測(cè)量?jī)x