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6ES73411BH020AE0西門子CP341通信模塊

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更新時間:2023-07-16 08:22:36瀏覽次數(shù):394

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記一次840Di sl總線故障的處理

  2017-5-10,下午1時30分。接工廠電話說有一臺西門子840Di sl系統(tǒng)設(shè)備自中午正常停機后,設(shè)備搞了一次衛(wèi)生下午準備再次啟動生產(chǎn)時,就無法正常啟動系統(tǒng),電話中還告知報警信息為系統(tǒng)BUS故障,設(shè)備斷電重新啟動仍然無法排除故障。

  在辦公室打開電腦看了看該設(shè)備的硬件配置,狀態(tài)立即進入維修模式,圖示:

 

 

該系統(tǒng)為profibus dp總線控制模式,下掛若干個系統(tǒng)從站用于設(shè)備的控制,做到心里有數(shù),該設(shè)備自安裝運行已經(jīng)有近10年的工況史。

到生產(chǎn)現(xiàn)場,在操作臺打開op屏,在診斷界面中閱讀故障報警信息日志,主要內(nèi)容為系統(tǒng)10#從站ADI4(6FC5211-0BA01-0AA3)模塊丟站的相關(guān)信息及其它一些待啟動信息后,心中按常規(guī)確定了檢查模塊電源、profibus dp的連接等思路,到主控制柜檢查該模塊。圖示:

 

 

用萬用表檢測P24、M24端子間電壓25.1V屬于在正常范圍,打開總線連接dp插頭檢查連接ok!重新插入電源端子及總線dp連接插頭,到操作臺按系統(tǒng)reset按鈕(消除報警信息)無效,說明報警信息依然存在?;氐娇偪刂乒駲z查該模塊電源,在輸入有正常25.1V電壓的前提下,沒有見到電源指示燈亮起,圖示:

 

 

正常情況下電源進入模塊的電源端子后應(yīng)該有綠色指示燈亮的,聯(lián)想到近段時間在該設(shè)備附近在做其它設(shè)備的改造,電焊的焊接原因引起的過電壓、電流原因引起燒模塊的可能性。但再仔細檢查系統(tǒng)電源模塊電壓及電源診斷模塊指示燈均未出現(xiàn)過過電流現(xiàn)象,只能作打算更換該模塊的考慮。

到機修間拿來一個備用ADI4模塊,不連接其它通訊線及輸入、輸出的前提下,插入24V電源端子,該綠色指示燈有亮起,說明本模塊確實存在故障的可能性比較大,叫來值班機修拿來工具更換模塊,模塊的更換比較方便,都是一些插頭之類的器件。更換完畢我確認連接無誤,重新按原dp站點設(shè)置該從站地址10#(2、8為ON,其余均OFF),插入電源插頭,那個綠色指示燈亮了。重新回到操作臺按系統(tǒng)reset按鈕,這時報警信息被消除,按啟動系統(tǒng)按鈕,系統(tǒng)能夠正常啟動,ok!于是,告訴值班調(diào)度組織再生產(chǎn)事宜。

回到機修間,打開該模塊,控制板未發(fā)現(xiàn)明顯的燒跡,圖示:

 

 

用萬用表檢測電源端子內(nèi)阻,未見明顯短路現(xiàn)象,找來一個檢測用的24V電源模塊,連接到該模塊電源端子。檢查電源輸入端子24V正常,內(nèi)部2.5A熔斷器正常,當檢測到內(nèi)部電源穩(wěn)壓模塊(UM1507-02)時,發(fā)現(xiàn)輸入24V正常,而輸出±15V及5V沒有輸出,圖示:

 

 

檢查確認可能是由于該內(nèi)部電源模塊的故障,造成該4軸控制模塊因電源故障引起的丟站。由于沒有該模塊的備件準備,只能打算重新購買該控制模塊ADI4了。

拍下該4軸控制模塊的訂貨號,準備請購類似的4軸控制模塊,以備不測,圖示:

 

 

小結(jié):

  查找profibus dp丟站的步驟不亞于從模塊供電電源的電壓,連接的可靠性,dp電纜(破損、斷裂),dp連接(器)插頭入手,結(jié)合相關(guān)模塊電源指示燈來大致判斷。本次檢查步驟因為有op屏的報警信息確認,而沒有在硬件組態(tài)界面中實現(xiàn)硬件的診斷。同時,了解操作員對故障時期的一些設(shè)備狀況信息也是排除故障的參考依據(jù)。

  由于工廠的實際環(huán)境狀況,相對于其它故障總線故障的概率還是比較高的。其中,也不乏有干擾、中間連接dp電纜開路、接地(等電位)連接、模塊電源及模塊本身原因,相對于平常的元器件使用故障的可能性而言,上電及斷電階段的故障率高,尤其是電源部分元器件工作于高溫、空氣濕度大、多塵環(huán)境下的故障率也是比較高的,本例故障是模塊硬件在上電階段出現(xiàn)的一例故障案例。

  前一段時間參加的那個《TROUBLE SHOOTING——說多了都是淚》——咱工程師的故事有獎?wù)魑?,心里一直有多準備一些征文材料的想法,所以,本次維修過程圖片資料在維修期間就有了準備,晚上回家整理了一下維修過程。

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