電纜滑車企業(yè)運(yùn)營成本提高。在渠道建設(shè)過程中，一味追求網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量這種變相的做法是不可取的，也無法真正帶動(dòng)銷售。無論是哪種渠道模式，企業(yè)一定要從追求規(guī)模化發(fā)展到關(guān)注單店存活率，打造適合自身品牌長線發(fā)展的渠道運(yùn)作模式。同時(shí)，企業(yè)也應(yīng)日益重視新興渠道平臺(tái)的搭建，搶占未來市場通路。如社會(huì)化媒體時(shí)代，線上線下雙向互動(dòng)與融合創(chuàng)新成為整體商業(yè)業(yè)態(tài)演進(jìn)的共同時(shí)代特征。
  電纜滑車企業(yè)一味追求網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不可取，及時(shí)從追求規(guī)?；l(fā)展到關(guān)注單店存活率，從而打造長線發(fā)展的渠道運(yùn)作模式，才能讓企業(yè)在行業(yè)上馳騁。

電纜滑車企業(yè)而言，傳統(tǒng)發(fā)展模式還不能在短時(shí)間內(nèi)被取代，如今企業(yè)電商領(lǐng)域的探索還仍處于初級階段，在新舊模式的交替之際，企業(yè)想要充分發(fā)揮出電商優(yōu)勢，還需找準(zhǔn)方向。往往需要到賣場體驗(yàn)產(chǎn)品是否合適、是否值得購買;另外，購買后也會(huì)涉及到安裝以及保養(yǎng)等服務(wù)，這方面線上無法提供完善服務(wù)，消費(fèi)者購買起來也不能放心，所以這方面賣場更有優(yōu)勢。
  電纜滑車企業(yè)要想掌握好這一新興模式就必須要注重線上線下的協(xié)調(diào)發(fā)展，這樣才能使企業(yè)平衡的發(fā)展，也能夠使企業(yè)長久盈利的必經(jīng)之路。

電纜滑車行業(yè)的競爭壓力不斷增強(qiáng)，賣場抗租、高管辭職等事件的發(fā)生，更是加大了行業(yè)危機(jī)，那么面對這種情形，生存發(fā)展該何以為繼?
  電纜滑車企業(yè)受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，整個(gè)行業(yè)陷入了相對低迷的態(tài)勢之中，這使得部分企業(yè)難以承受來自各方的壓力，紛紛退出了行業(yè)的“舞臺(tái)”。在轉(zhuǎn)型的過程中，并非只有同一種模式，每一個(gè)企業(yè)自身的發(fā)展情況都不一樣，這就需要企業(yè)在轉(zhuǎn)型的過程中結(jié)合自身實(shí)際情況來制定模式改造。
  電纜滑車企業(yè)唯有從實(shí)際出發(fā)，企業(yè)的變革才能達(dá)到理想的發(fā)展。