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FESTO標準氣缸DSBC-50-125-PPSA-N3

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  • 型號
  • 品牌 FESTO/德國費斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
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  • 所在地 長沙市
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更新時間:2017-09-05 17:15:14瀏覽次數(shù):389

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產(chǎn)品簡介

FESTO標準氣缸DSBC-50-125-PPSA-N3
產(chǎn)品名稱:FESTO標準氣缸;產(chǎn)品型號:DSBC-50-125-PPSA-N3;產(chǎn)品代號: 1376308

詳細介紹

FESTO標準氣缸DSBC-50-125-PPSA-N3FESTO標準氣缸DSBC-50-125-PPSA-N3,

本公司經(jīng)營產(chǎn)品:

一、氣動液壓元件

德國品牌:費斯托(FESTO

日本品牌:速睦西(SMC),喜開理(CKD),小金井(KOGANEI),黑田精工(KURODA),匹士克(PISCO

韓國品牌:TPC, ARK

中國臺灣品牌:金器(Mindman),氣力可(CHELIC),亞德客(AIRTAC),長拓(CHANTO),新恭(SHAKO),御豹(CEC)緩沖器

英國品牌:諾冠(NORGREN

美國品牌: MAC電磁閥,ASCO,派克(PARKER,美國海德能膜,美國陶氏膜

意大利品牌:麥特沃克,奧純麥芮膜,SEKO加藥泵

二、工控產(chǎn)品

日本品牌:歐姆龍(OMRON),安川(YASKAWA 

韓國品牌:奧托尼克斯(Autonics

法國品牌:施耐德(Schneider

德國品牌:西門子(SIEMENS)倍加福(P+F)施克(SICK

中國臺灣:瑞科(ROKO)

 

 

FESTO氣缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

FESTO氣缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

FESTO氣缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。

FESTO氣缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產(chǎn)生*的變形。

在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

FESTO氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?;蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運行當中,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

FESTO氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

1.     氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。

2.     氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應及時清除。

FESTO氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

3.     氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

長沙秀成自動化設備有限公司,自成立以來,一直從事于費斯托產(chǎn)品的銷售,貨期快,價格好,質(zhì)量優(yōu),原裝正品,假一罰十。

 

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2126639 DSBC-80-70-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 70 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
2126598 DSBC-80-70-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 70 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383369 DSBC-80-80-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 80 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383336 DSBC-80-80-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 80 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383370 DSBC-80-100-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 100 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383337 DSBC-80-100-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 100 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383371 DSBC-80-125-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 125 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383338 DSBC-80-125-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 125 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
2126640 DSBC-80-150-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 150 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
2126599 DSBC-80-150-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 150 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383372 DSBC-80-160-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 160 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383339 DSBC-80-160-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 160 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383373 DSBC-80-200-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 200 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383340 DSBC-80-200-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 200 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383374 DSBC-80-250-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 250 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383341 DSBC-80-250-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 250 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
2126641 DSBC-80-300-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 300 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
2126600 DSBC-80-300-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 300 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383375 DSBC-80-320-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 320 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383342 DSBC-80-320-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 320 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383376 DSBC-80-400-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 400 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383343 DSBC-80-400-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 400 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
1383377 DSBC-80-500-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 500 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 
1383344 DSBC-80-500-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 80 mm 3016 N 500 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 

 

技術參數(shù):

行程 125 mm
活塞直徑 50 mm
活塞桿螺紋 M16x1,5
緩沖 PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖
裝配位置 任意
符合標準 ISO 15552
活塞桿末端 陽螺紋
設計結(jié)構 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.4 ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 1 J
緩沖長度 22 mm
6 bar時的理論作用力,回復行程 990 N
6 bar時的理論作用力,進程 1,178 N
0 mm行程時的移動質(zhì)量 365 g
每10 mm 行程所增加的重量 56 g
0 mm行程時的基本重量 1,190 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 25 g
安裝類型 可選
具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動連接 G1/4
材料備注 符合 RoHS
蓋子的材料信息 壓鑄鋁
有鍍層
密封件的材料信息 TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理

 

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