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FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-40-125-D3-PPVA-N3

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  • 型號
  • 品牌 FESTO/德國費斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
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  • 所在地 長沙市
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更新時間:2017-10-11 17:19:38瀏覽次數(shù):346

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產(chǎn)品簡介

FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-40-125-D3-PPVA-N3
產(chǎn)品名稱:FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸;產(chǎn)品型號:DSBC-40-125-D3-PPVA-N3;產(chǎn)品代號:3660624

詳細(xì)介紹

FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-40-125-D3-PPVA-N3,FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-40-125-D3-PPVA-N3

 

FESTO氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

FESTO氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

 

技術(shù)參數(shù):

行程 125 mm
活塞直徑 40 mm
活塞桿螺紋 M12x1,25
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任意
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552
活塞桿末端 陽螺紋
設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.6 ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.7 J
緩沖長度 19 mm
6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程 633 N
6 bar時的理論作用力,進(jìn)程 754 N
0 mm行程時的移動質(zhì)量 205 g
每10 mm 行程所增加的重量 37 g
0 mm行程時的基本重量 740 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 16 g
安裝類型 可選
具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動連接 G1/4
材料備注 符合 RoHS
蓋子的材料信息 壓鑄鋁
有鍍層
密封件的材料信息 TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理

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