XWED行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計(jì)*、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī),在*、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。
XWED118減速機(jī)系列擺線針輪減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)及技術(shù)規(guī)格
XWED118行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計(jì)*、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī),在*、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。
一、 XWED118擺線減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569;三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合,速比達(dá)到大。
2. 傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。
3. 結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。
4. 故障少,壽命長(zhǎng)。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造,因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳,又因其為滾動(dòng)摩擦,因而故障少,壽命長(zhǎng)。
5. 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合,所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪聲低。
6. 拆裝方便,容易維修。
7. 過(guò)載能力強(qiáng),耐沖擊,慣性力矩小,適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。
二 擺線減速機(jī)技術(shù)規(guī)格
1 機(jī)型號(hào):
按傳動(dòng)比分為:一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。
一級(jí)有十三種機(jī)型:0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12。
兩級(jí)有14種機(jī)型:00,20;32,42,53,63,64,74,84,85,95,106,117,128。
三級(jí)有8種機(jī)型:420,742,842,853,953,1063,1174,1285。
按結(jié)構(gòu)型式分為:臥式、立式、雙軸型、直聯(lián)型四種。
2、傳動(dòng)比:
一級(jí)減速的傳動(dòng)比有:9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87。
兩級(jí)減速的傳動(dòng)比有:99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3045,3481,5133。
三級(jí)減速的傳動(dòng)比有:5841-658530
XWED118雙擺線針輪減速器(JB/T5561-1991)是在擺線針輪減速器的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)的一種傳動(dòng)裝置,其特點(diǎn):①采用一個(gè)針齒輪與一個(gè)內(nèi)擺線輪和一個(gè)外擺線輪同時(shí)嚙合,實(shí)現(xiàn)減速傳動(dòng),省去了普通擺線針輪減速器*的等角速W輸出機(jī)構(gòu)。②結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,整機(jī)零部件數(shù)比擺線針輪減速器減少20%~30%,制造工藝簡(jiǎn)化,成本低。③傳動(dòng)比i=-z3/2(z3為外擺線輪齒數(shù)),可以0.5進(jìn)級(jí)。④效率高,單級(jí)傳動(dòng)整機(jī)效率達(dá)90%~96%。⑤多齒嚙合,承載能力較高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低。
XWED擺線減速機(jī)漏油的常見(jiàn)原因
1.由設(shè)計(jì)微型擺線減速機(jī)不合理引起的漏油
(1)沒(méi)有合理的回油通路,使回油不暢造成設(shè)備漏油。
(2)密封件與使用條件不相適應(yīng),造成設(shè)備漏油現(xiàn)象。
(3)該密封的沒(méi)有設(shè)計(jì)密封,或者密封尺寸不當(dāng),與密封件相配的結(jié)構(gòu)不合理造成設(shè)備出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
2.由缺陷和壞引起的漏油
(1)鑄造箱體時(shí),質(zhì)量不合要求,出現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、組織疏松等缺陷,而又未及時(shí)發(fā)現(xiàn),在設(shè)備使用過(guò)程中,這些缺陷往往就是設(shè)備漏油產(chǎn)生的根源。
(2)油管選用塑料管,管接頭選用塑料接頭時(shí),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用以后,會(huì)出現(xiàn)材料老化問(wèn)題,造成油管和管接頭破裂,引起漏油故障。
(3)密封圈長(zhǎng)期使用以后,摩擦磨損會(huì)使其喪失密封性能,或者橡膠等材料老化使密封圈*損壞,以及轉(zhuǎn)軸與套之間由于磨損,使孔軸間間隙增大,從而引起漏油現(xiàn)象。
(4)由于箱體和箱蓋的結(jié)合面加工時(shí),平面度嚴(yán)重超差以及表面粗糙度太粗,或者殘余內(nèi)應(yīng)力過(guò)大引起變形,使結(jié)合面貼合不嚴(yán)密,或者緊固件發(fā)生損壞松動(dòng)現(xiàn)象,往往都會(huì)引起漏油現(xiàn)象。
3.由于維修不當(dāng)而引起的漏油
(1)相關(guān)件裝配不合適引起漏油的情況比較常見(jiàn)。
(2)換油不合要求,往往也會(huì)引起設(shè)備漏油。
(3)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)選用和調(diào)節(jié)不合適而引起漏油。
怎樣維護(hù)才能使擺線針輪減速機(jī)壽命更長(zhǎng)
選用微型擺線針輪減速機(jī)應(yīng)知:原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)類(lèi)型及載荷性質(zhì),每日平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,啟動(dòng)頻率和環(huán)境溫度。
(1)擺線針輪減速機(jī)一般采用油池潤(rùn)滑,當(dāng)蝸桿計(jì)算圓滑動(dòng)速度vs>10m/s時(shí),采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。
(2)擺線針輪減速機(jī)用潤(rùn)滑油粘度指數(shù)(Ⅵ)應(yīng)大于100。
(3)擺線針輪減速機(jī)采用合成蝸輪蝸桿油。
(4)擺線針輪減速機(jī)潤(rùn)滑油油品按下表規(guī)定。允許采用潤(rùn)滑性能相當(dāng)或更高的油品。
潤(rùn)滑油油品(建議采用強(qiáng)制潤(rùn)滑)
(5)擺線針輪減速機(jī)軸承采用飛濺潤(rùn)滑,也可用脂潤(rùn)滑。