泰興市秦興減速機(jī)有限公司
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R減速機(jī)-供應(yīng):R87系列斜齒輪減速機(jī)
  • R減速機(jī)-供應(yīng):R87系列斜齒輪減速機(jī)
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貨物所在地:江蘇泰州市

地: 江蘇省泰興市

更新時(shí)間:2024-06-22 21:00:04

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R87減速機(jī)是一款實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,傳動(dòng)效率高,耗能低的多應(yīng)用于冶金、污水處理等的機(jī)器。
該系列減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,,性能*。帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大。溫升低,壽命長(zhǎng)。應(yīng)用廣泛,多應(yīng)用于冶金、污水處理、化工、制藥等行業(yè)。

                           R系列斜齒輪減速機(jī)|R87減速機(jī)

R系列減速機(jī)是一款實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,傳動(dòng)效率高,耗能低的多應(yīng)用于冶金、污水處理等的機(jī)器。

    

該系列減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,,性能*。帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大。溫升低,壽命長(zhǎng)。應(yīng)用廣泛,多應(yīng)用于冶金、污水處理、化工、制藥等行業(yè)。

 R87減速機(jī)(0.55-18.5)

一、型號(hào)表示法

RF87-Y3-4P-30.56-M1-0°
  R:系列代號(hào)
  F:軸伸法蘭式安裝
  87:機(jī)型號(hào)
  Y:三相交流異步電機(jī)
  M1:安裝形式
  0°:接線盒位置(0°-270°)

產(chǎn)品概述:
1、本系列減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量;
2、硬齒面減速機(jī)節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
5、R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,*保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
 
性能特點(diǎn):
1、小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊, 限度利用箱體空間,二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)。
2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。 
3、安裝方式:底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭,易于選擇。
4、實(shí)心軸輸出,平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R 組合平均效率85%。 
5、專為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。
 
技術(shù)參數(shù):
速比范圍:R基本型3.33~289.74,RX型1.3~8.65,R/R組合型可達(dá)到27001
扭矩范圍:R基本型85~18000 Nm,RX型20~1680 Nm
功率范圍:R基本型0.18~160 kW,RX型0.18~132 kW
 
結(jié)構(gòu)形式:
R:軸伸式底腳安裝   RF:法蘭安裝  
R…F:底腳法蘭安裝  RM: 法蘭安裝帶加長(zhǎng)軸承箱  
RX:?jiǎn)渭?jí)底腳安裝    RXF:?jiǎn)渭?jí)法蘭安裝

安裝使用及維護(hù)

1、安裝減速機(jī)時(shí)應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)率;

2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不建議采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂;

3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加強(qiáng)型;

4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,★換上通氣塞。安裝前沒有加好潤(rùn)滑油的齒輪箱應(yīng)按不同的安裝方式,打開齒輪箱上面位置的油位塞注入220#工業(yè)潤(rùn)滑油,通過設(shè)置在齒輪箱側(cè)面的油鏡觀察油位,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無(wú)誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。

經(jīng)過一些時(shí)間后應(yīng)再檢查油位,以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時(shí),可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。

5、減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換,一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用;換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?,因?yàn)?冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用檢查原因排除故障更換潤(rùn)滑油后方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝型式?jīng)Q定。

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