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ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX的應(yīng)用說明
閱讀:83 發(fā)布時間:2021-4-19提 供 商 | 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 | 資料大小 | 195.1KB |
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ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX安裝說明書訂貨原廠附帶一起出貨。維特銳是阿托斯在上海的項目開發(fā)商,為您提供全系列產(chǎn)品的報價和供貨,所有產(chǎn)品保證原裝原廠,假一罰十。
ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX是座閥式兩級壓力控制閥,板式安裝。適用于液壓系統(tǒng)中。安裝界面:ISO5781標(biāo)準(zhǔn),尺寸規(guī)格10、20、32通徑,最大流量范圍100,200,300l/min,壓力為:350bar
環(huán)境溫度范圍:
標(biāo)準(zhǔn)型 = -30℃~+70℃
/PE選項 = -20℃~+70℃
/BT 選項 = -40℃~+70℃
密封、推薦油液溫度:
NBR密封(標(biāo)準(zhǔn)型) = -20℃~+60℃,帶HFC油液=-20℃~+50℃
FKM密封(/PE選項) = -20℃~+80℃
HNBR密封(/BT選項)= -40℃~+60℃,帶HFC油液=-40℃~+50℃
推薦粘度:15~100mm2/s- z大允許范圍2.8~500mm2/s
油液清潔度:ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn) 21/19/16 NAS 1638 10級,安裝過濾精度為25μm 的進(jìn)油過濾器,(β10 ≥ 75 推薦值)
ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX特點(diǎn):
1.利用較小流量的先導(dǎo)油推動流量放大閥的主閥芯移動,控制轉(zhuǎn)向泵過來的較大流量的壓力油進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸,實(shí)現(xiàn)了以低壓小流量控制高壓大流量的目的,減輕操作者的勞動強(qiáng)度。
2.除優(yōu)先供應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外,還可以使轉(zhuǎn)向多余的油合流到工作系統(tǒng)去,實(shí)現(xiàn)了雙泵合流,降低了工作泵的排量,提高了可靠性,同時節(jié)約了能量和提高三項和性能。
3.先導(dǎo)油控制的卸荷閥實(shí)現(xiàn)了在裝載機(jī)鏟掘作業(yè)時將轉(zhuǎn)向泵來油直接低壓卸荷回油,提高了裝載機(jī)的牽引力,同時又能滿足鏟掘松土等作業(yè)時動臂快速提升的要求。
4.通過卸荷閥的直接回油,降低了系統(tǒng)的發(fā)熱,改善了系統(tǒng)的熱平衡,提高了系統(tǒng)的可靠性
ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX的應(yīng)用說明:
主要用于裝有蓄能器的液壓回路中,當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷,從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時,閥又復(fù)載,液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。
這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時兩個泵同時向系統(tǒng)供油,高壓時此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。
用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設(shè)定壓力地2%。
ATOS卸荷閥常用現(xiàn)貨型號:
AGIU-10/10/210/D-IX
AGIU-10/10/350/D-IX
AGIU-20/10/50/D-IX
AGIU-20/10/100/D-IX
AGIU-20/10/210/D-IX
AGIU-20/10/350/D-IX
AGIU-32/10/50/D-IX
AGIU-32/10/100/D-IX
AGIU-32/10/210/D-IX
AGMZO-A-010/210
AGMZO-TERS-PS-010/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/210
AGMZO-TERS-PS-10/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/210/I
AGMZO-TERS-PS-32/315
RZGO-A-033/210
RZGO-A-033/315 31
RZGO-AE-010/100 10
RZGO-AE-033/210 10
RZGO-TER-010/100
RZGO-TER-010/100/I 40
AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21
AGMZA-A-20/250/M