KRACHT齒輪流量計VC0.2K1F1P2SM德國進(jìn)口

KRACHT齒輪流量計VC0.2K1F1P2SM德國進(jìn)口
上海維特銳公司作為KRACHT中國新項目研發(fā)創(chuàng)新團隊，主要為國內(nèi)提供產(chǎn)品選型服務(wù)和備件銷售。流量計、指示器可提供現(xiàn)場選型配套技術(shù)支持服務(wù)，可代替KEM、VSE、科寶等。齒輪泵，閥 備件價格有優(yōu)勢。

 KRACHT齒輪流量計VC0.2K1F1P2SM德國進(jìn)口采購訂貨認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道，上海維特銳公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有19年的銷售經(jīng)驗了，公司在美國、德國也有設(shè)立自己的采購公司，維特銳公司致力于為國內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝的高性價比貨源。 

KRACHT齒輪流量計是德國的一款高精密型流量計，德國克拉克主要是小型齒輪流量計，根據(jù)不同的應(yīng)用可以分為VC高版本型跟VCA經(jīng)濟適用型的，VC系列應(yīng)用范圍主要是汽車行業(yè)，聚氨酯行業(yè)，液壓閥泵測試臺和船舶行業(yè)，比如VC0.4F1PS 百分之九十以上是用的汽車是測試臺上面，VC0.4F4PS 百分之八十以上是用在聚氨酯行業(yè)。VC0.4F1PS的讀取精度在0.3%，VC0.4F4PS的讀取精度在0.5%。

KRACHT齒輪流量計VC0.2K1F1P2SM是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計量的，它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質(zhì)進(jìn)行流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

測量方式：

 它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖，最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進(jìn)而得出流量值Q。

流量計的構(gòu)造圖：

1·外殼

2·蓋子

3·齒輪

4·插頭

5·傳感器

6·軸承

KRACHT齒輪流量計一般特性：

設(shè)計：齒輪馬達(dá)

連接類型：板式安裝/管道連接

安裝位置：任意

流向：雙向

粘度：1...1.000.000mm2/s，不同系列有所不同

最大壓降：APmax=16bar

 KRACHT齒輪流量計VC0.2K1F1P2SM德國進(jìn)口。KRACHT在中國更習(xí)慣稱呼為“克拉克"。主要產(chǎn)品有：KRACHT流量計、KRACHT齒輪泵、KRACHT指示器、KRACHT溢流閥、KRACHT馬達(dá)等。

KRACHT齒輪流量計型號：

VCA0.2FB R1V/148

VC0.4F1PS/71 0.2-40L/MIN

VC0.2F1PS/71

VC 0.2 P8 PS

VCA 2FC R1

VC 3 F4 PS

VCA-2FCR1

VCA 0.2 FB R1V/148

VCA2FBR1/40含插頭