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詳細(xì)介紹
KRACHT安全閥SPVF 20 A1 G1 A07全新現(xiàn)貨數(shù)量不多，欲購從速。這款閥是德國工廠制造，目前國外形式不太好，受之前的疫情和戰(zhàn)爭的影響，原材料緊缺，導(dǎo)致訂貨周期比較長，從原來的8周延長到了16周不等。如果您有這方面需求記得提前做好計(jì)劃下單訂貨哦。
KRACHT安全閥SPVF 20 A1 G1 A07的作用是超壓時(shí)卸荷保護(hù)作用。主要由閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘(或稱手柄)組成。在常態(tài)下，閥芯在調(diào)壓彈簧的作用下緊貼在閥座上，進(jìn)油口P和出油口T 是不通的(即溢流閥為常閉型)。廣泛地應(yīng)用在鍛壓機(jī)械、工程機(jī)械、機(jī)床工業(yè)、汽車工業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶交通、鐵道車輛和飛機(jī)、坦克、雷達(dá)等國防工業(yè)中。以液體作為介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞的液壓傳動(dòng)的諸多優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)已被各行業(yè)認(rèn)可和采納。
KRACHT安全閥的構(gòu)造：
滑動(dòng)活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達(dá)到由調(diào)節(jié)螺釘4調(diào)定的壓力，滑動(dòng)活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進(jìn)行壓力補(bǔ)償。開始時(shí)，彈簧腔b一定要通過放氣孔5（六角螺釘）進(jìn)行排氣。
閥盡量垂直安裝，使壓力調(diào)定量垂直向下。
該溢流閥有4種壓力調(diào)節(jié)范圍，這是因?yàn)閺椈傻膲嚎s比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調(diào)節(jié)范圍。
KRACHT安全閥的日常維護(hù)：
1.保持閥清潔：無垢、無粘著、無銹蝕等；
2.有泄漏時(shí)：不得以增加載荷方式減漏；
3.必須定期檢驗(yàn)及清洗、研磨、試驗(yàn)、調(diào)整
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