詳細介紹
KRACHT SPVF40C2F1A12溢流閥優(yōu)勢供應商認準上海維特銳,公司有20年歐美工業(yè)品銷售經驗,公司與上千家品牌廠商有著緊密的合作關系,為我們的客戶提供優(yōu)惠的價格以及靠譜的貨期,讓您無后顧之憂。20年老公司值得信賴。
KRACHT SPVF40C2F1A12溢流閥主要由閥體、閥芯、調壓彈簧和調壓螺釘(或稱手柄)組成。在常態(tài)下,閥芯在調壓彈簧的作用下緊貼在閥座上,進油口P和出油口T 是不通的(即溢流閥為常閉型)。廣泛地應用在鍛壓機械、工程機械、機床工業(yè)、汽車工業(yè)、冶金工業(yè)、農業(yè)機械、船舶交通、鐵道車輛和飛機、坦克、火箭、雷達等國防工業(yè)中。以液體作為介質進行能量傳遞的液壓傳動的諸多優(yōu)點現已被各行業(yè)認可和采納。
一般參數:
結構:直動式,滑動活塞式溢流閥
連接:管式連接
管連接規(guī)格:SAE法蘭3000psi
惠氏管螺紋G
安裝方向:調節(jié)螺釘垂直向下
殼體材料:G630(GJS-400]
壓力設定方式:螺釘、旋鈕
附件:焊接式法蘭接頭SAE(3000psi
液壓油:液壓油DIN 51524/25
KRACHT SPVF描述:
直動式、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中,對低壓液壓回路的壓力進行限定。上限壓力為20(30)bar。連接口可以是SAE(3000psi)法蘭口,也可以是惠氏管螺紋口。
閥的構造:
滑動活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達到由調節(jié)螺釘4調定的壓力,滑動活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進行壓力補償。開始時,彈簧腔b一定要通過放氣孔5(六角螺釘)進行排氣。
閥盡量垂直安裝,使壓力調定量垂直向下。
該溢流閥有4種壓力調節(jié)范圍,這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調節(jié)范圍。
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