什么是汽車淋雨試驗箱？

我國汽車淋雨試驗箱行業(yè)取得了系列重大成就,已經(jīng)形成了門類齊全、具有相當規(guī)模和水平的汽車淋雨試驗箱行業(yè)體系,成為經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè),環(huán)試行業(yè)規(guī)模。因為汽車淋雨試驗箱能夠提供逼真的模擬電子產(chǎn)品及其元器件在運輸和使用期間可能受到的淋水和噴淋試驗等各種環(huán)境,以達到檢測各種產(chǎn)品的防水性能?，F(xiàn)今它已成為了環(huán)試行業(yè)市場發(fā)展的另一種趨勢。

汽車淋雨試驗裝置產(chǎn)品介紹

汽車淋雨試驗裝置主要用于測試汽車處于靜止狀態(tài)，在規(guī)定的人工淋雨試驗條件下，關(guān)閉所有門、窗和孔口蓋，防止雨水進入車廂的能力。廈門德儀試驗設(shè)備有限公司作為我國外殼防護性試驗設(shè)備的品牌企業(yè)，下面將針對于汽車淋雨試驗裝置的結(jié)構(gòu)方面，進行詳細的分析與說明。

汽車淋雨試驗裝置的總體結(jié)構(gòu)分析：

淋雨試驗裝置為循環(huán)過濾系統(tǒng)，主要由水泵、壓力自動調(diào)節(jié)閥、水壓表、主管路、分管路、支管路、流量計、流量調(diào)節(jié)閥、噴嘴、噴嘴架、噴嘴架驅(qū)動調(diào)整機構(gòu)及蓄水池構(gòu)成。由噴嘴及噴嘴架構(gòu)成前后左右及頂部五個矩形噴淋面，若淋雨試驗涉及帶行李艙的客車，還應(yīng)設(shè)置底部矩形噴淋面。各噴嘴與支管路連接。在通向前噴淋面及通向其他噴淋面的分管路起始端，分別設(shè)置流量計和流量調(diào)節(jié)閥。水泵供水壓力設(shè)定為150kPa±10kPa。水泵的揚程、流量以及管路直徑等應(yīng)滿足系統(tǒng)使用要求。各噴淋面應(yīng)涵蓋淋雨試驗所涉及的外形尺寸zui大的車型以及各種車型的各受檢部位，噴淋面可為移動式以適應(yīng)車輛外形及尺寸的變化。

汽車淋雨試驗裝置示意圖見下圖。

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汽車淋雨試驗裝置的噴嘴布置及數(shù)量說明：

在各噴淋面支管路上均勻安裝噴嘴，噴嘴間橫向及縱向間距為0.4m，噴嘴數(shù)量應(yīng)保證對應(yīng)車身外表面各受檢部位處于淋雨區(qū)域內(nèi)。頂部及底部噴嘴的軸線與水平面垂直，前部及后部噴嘴的軸線與車輛縱向?qū)ΨQ面平行，側(cè)面噴嘴的軸線與車輛縱向?qū)ΨQ面垂直。噴嘴垂直朝向?qū)?yīng)車身。底部噴嘴位于地面以下0.2m，其余噴嘴與車身外表面距離為0．7m±0．2m。噴嘴出水應(yīng)均勻且呈60°圓錐體形狀，噴孔直徑為2.5mm ~ 3mm，所有噴嘴的尺寸及內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)相同。其它電器輔件均采用上等品牌產(chǎn)品：如“施耐德”交流接觸器，“歐姆龍”中間繼電器，“德力西”熔斷器等。

汽車淋雨試驗裝置符合標準：設(shè)備的設(shè)計制造*依照《標準QC/T476—2007 汽車防雨密封性試驗方法》，用于GB/T 3730.1 —2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》規(guī)定的各類汽車。由客車改裝的車、具有駕駛室和封閉式車廂的汽車可參照執(zhí)行。

廈門德儀設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、開發(fā)模擬各類環(huán)境試驗設(shè)備及非標設(shè)計與自動化控制等方面的高科技生產(chǎn)型企業(yè)。