起重機(jī)升降機(jī)構(gòu)用的塊式制動器，每班開始工作前均應(yīng)進(jìn)行檢查，大小車運行機(jī)構(gòu)塊式制動器至少2-3天要檢查一次。在檢查時要注意以下幾點：制動系統(tǒng)各部分動作應(yīng)當(dāng)靈敏，軸孔處每周必須加油潤滑一次，如發(fā)現(xiàn)動作失靈或軸栓有卡住現(xiàn)象時，應(yīng)及時潤滑和松動。制動塊和帶應(yīng)均勻地緊貼在制動輪上，松閘時，制動輪兩側(cè)的間隙應(yīng)相等。

否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)制動帶的磨損量超過其厚度10%時，應(yīng)立即更換。接通電流，檢查液壓推動器的油位是否合適；電磁鐵線圈ABT120G風(fēng)電高速軸制動器的溫度不超過105℃；如發(fā)現(xiàn)電磁沖程長短不合適或無保險沖程時，應(yīng)及時調(diào)整。起升機(jī)構(gòu)制動器必須可靠地閘住1.25倍的額定負(fù)荷；運行機(jī)構(gòu)制動器必須保證在規(guī)定的制動距離內(nèi)剎住大車或小車。制動輪的表面應(yīng)當(dāng)清潔光滑。

如表面有大于2mm的凹陷或傷痕，則應(yīng)將制動輪重新加工或更換，如發(fā)現(xiàn)其表面有污物或油，應(yīng)及時擦干凈。如制動輪工作時冒煙或發(fā)出焦味，即表示制動帶和制動輪的溫度過高（制動輪溫度不應(yīng)超過200℃），此時，必須調(diào)整瓦塊和制動輪之間的間隙。n制動器是保障行車安全的一種制動設(shè)備，它主要是用于減速和停車，不同的車輛對于制動器的要求不同。

所以需要各個種類的產(chǎn)品來滿足人們的需求，下面就為大家介紹制動器的使用特點。制動器的分類：按工作狀態(tài)不同，制動器可分為常ABT120G風(fēng)電高速軸制動器閉式制動器和常開式制動器兩大類。按構(gòu)造特征不同，制動器可分為摩擦式制動器和非摩擦式制動器兩大類。制動器在設(shè)計時必須滿足的基本要求：能產(chǎn)生足夠的制動力矩。結(jié)構(gòu)簡單、外形緊湊、制動靈敏、迅速、平穩(wěn)、可靠、安全。

制動器零件必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。制動帶、制動鼓等摩擦元件具有較高的耐磨性和耐熱性。調(diào)整、維修方便。制動器的安裝位置：為了減小制動轉(zhuǎn)矩，縮小制動器尺寸，一般將制動器安裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上或安裝在減速器的輸入軸上。某些安全制動器則安裝在低速軸或卷筒軸上，以防