推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動(dòng)器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的內(nèi)令車停下。有些盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開了許多小孔。

加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。盤FDZBII-110風(fēng)電偏航制動(dòng)器式制動(dòng)器與自行車上的制動(dòng)器很相似。自行車制動(dòng)器上裝有一個(gè)用于將制動(dòng)襯塊擠壓到車輪上的卡鉗。在盤式制動(dòng)器中，制動(dòng)襯塊擠壓的是轉(zhuǎn)子而不是車輪，并且壓力是液壓傳送而不是線纜傳送的。襯塊和盤片之間的摩擦?xí)档捅P片的速度。行駛中的汽車具有一定的動(dòng)能，為了讓汽車停止下來，制動(dòng)器必須將此能量從汽車中消除。

制動(dòng)器如何做到這一點(diǎn)呢？每當(dāng)您停車時(shí)，制動(dòng)器都會(huì)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為由襯塊與盤片之間的摩擦產(chǎn)生的熱能。大多數(shù)汽車的盤式制動(dòng)器都帶有通風(fēng)孔。帶有通風(fēng)孔的盤式制動(dòng)器的盤片兩側(cè)之間具有一組葉片，可焦作制動(dòng)器盤片抽取空氣以進(jìn)行冷卻。上一篇：行車制動(dòng)器的操作方法講解下一篇：行車制動(dòng)器的類型有哪些呢推薦資訊\n發(fā)布：ccqFDZBII-110風(fēng)電偏航制動(dòng)器式制動(dòng)器的一個(gè)設(shè)備。

對(duì)于一些除學(xué)車的朋友而言，可能會(huì)不太了解這個(gè)設(shè)備，不知道該如何使用，對(duì)此，做制動(dòng)器的制動(dòng)器總結(jié)了一些關(guān)于這方面的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！行車制動(dòng)器踏板的功用請(qǐng)大家看，駕駛室底板有三個(gè)踏板，中間是行車制動(dòng)器踏板。也叫腳制動(dòng)或腳剎車。它的作用是使汽車減速或停車，踏下去車輛減速，直至停車。容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。

用腳尖，用腳心踏制動(dòng)踏板。踏下制動(dòng)踏板應(yīng)緊握方向盤。行車制動(dòng)器踏板的操作行車制動(dòng)器踏板的操作包括踏法、踏下和放松要領(lǐng)。制動(dòng)踏板上，利用膝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏下踏板的要領(lǐng)。踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動(dòng)踏板，然后根據(jù)需要操作①需要降低車速時(shí)，應(yīng)先輕后重，緩慢踏下，需要停車時(shí)，將按減速要領(lǐng)操作外。

在車輛即將停止時(shí)放松踏板再緩慢踏下，需要緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)迅速有力將踏板踏到底。松松踏板要領(lǐng)。放松踏板也應(yīng)根據(jù)需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。預(yù)見性制動(dòng)和緊急制動(dòng)：行駛中，根據(jù)道路、交通情況的變化，駕駛員提前做好思想上和技術(shù)上的準(zhǔn)備，有目的地采取減速或停車措施，稱為預(yù)見性制動(dòng)。遇到緊急情況