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KOBOLD科寶德國(guó)DZR系列齒輪流量計(jì)介紹
閱讀:782 發(fā)布時(shí)間:2023-9-28上海維特銳公司主營(yíng)產(chǎn)品有:
一、氣動(dòng)元件:
德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)海隆諾冠;
日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK;
韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件TPC氣動(dòng)元件;
意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS
二、工控產(chǎn)品:
美國(guó)品牌:MTS/TEMPOSONICS傳感器
德國(guó)品牌:德國(guó)PILZ繼電器 ,德國(guó)IFM傳感器 ,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,
德國(guó)P+F傳感器,德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCK圖爾克, 德國(guó)赫斯曼工業(yè)交換機(jī)
日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視,日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,。
三、液壓元件
美國(guó)NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國(guó)MOOG,美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國(guó)丹尼遜
德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂(lè),HYDAC賀德克,德國(guó)E+H
日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI, 日本TOYOOKI豐興日本大金
意大利ATOS阿托斯。
KOBOLD科寶德國(guó)DZR系列齒輪流量計(jì)介紹
齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào),進(jìn)而得出流量值Q。
齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的,不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì),如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差。
KOBOLD科寶德國(guó)DZR系列齒輪流量計(jì)介紹
KOBOLD DZR系列齒輪流量計(jì)是為測(cè)量粘性液體而設(shè)計(jì)的。測(cè)量單元由一對(duì)齒輪組成,齒輪根據(jù)齒輪電機(jī)的原理隨流量移動(dòng)。軸承根據(jù)材料組合而定——滾珠軸承或滑動(dòng)軸承。齒輪的運(yùn)動(dòng)通過(guò)位于蓋子中的兩個(gè)傳感器在沒(méi)有接觸的情況下進(jìn)行采樣。在傳感器室和測(cè)量室之間有一塊耐壓的非磁性隔板。不同的版本因外殼材料、軸承裝配、使用的介質(zhì)和精度而異。安裝位置和流動(dòng)方向是任意的
測(cè)量范圍: 0.008 - 2 ... 3 - 700 l/min 液體
連接: G ? ... G 1 內(nèi)螺紋
材質(zhì): 鑄鐵, 不銹鋼
耐壓: 400 bar
介質(zhì)最高溫度: 150°C
精度: ±0.3 % ... ±1 % 讀數(shù)
粘度 范圍: 最大 30 000 mm2/s
可選項(xiàng):脈沖 輸出, 計(jì)數(shù), 繼電器, 模擬 輸出, 數(shù)字 顯示
粘性液體介質(zhì)
KOBOLD科寶德國(guó)DZR系列齒輪流量計(jì)介紹
流量計(jì)腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積,稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過(guò)計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來(lái)流通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來(lái)計(jì)量。