詳細介紹
ACE減震器被用于世界各地各大工業(yè)項目,公司是在世界同行中*公司,擁有著技術精良的科研工具和技術專業(yè)的科研人員。
減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗,當阻力頻率在100+1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規(guī)定。如解放CA1091伸張行程最大阻力為2156-2646N,壓縮行程最大阻力為392-588N:東風車伸張行程最大阻力為2450-3038N,壓縮行程最大阻力為490-686N。
如果沒有試驗條件,我們還可以采用一種經(jīng)驗做法,即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi),則表明減震器基本正常。
設計和應用隔振器時,須考慮下列因素:D能提供所震的隔振量:2能承受規(guī)定的負載3能承受溫度和其他環(huán)境,條,1件(濕度、腐蝕性流體等)的變化@)具有一定的匾振特性:(5)滿足應用隔振器的設備對隔振器重量和體和的要求。
ACE減震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。
減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規(guī)定,表明減震器基本正常。
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