諾冠氣缸182032/M/345

諾冠氣缸182032/M/345
公司堅持以市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以“質(zhì)量*,用戶至上“為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.我們公司在德國及美國都是有自己的公司的，可以自己報關(guān)。

諾冠氣缸

Ø 32 mm接口 G 1/8雙作用式帶磁性活塞緩沖 氣動, 可調(diào)節(jié)的活塞桿 外螺紋ATEX 中可選

拉桿氣缸ISO 15552, 系列 TRB

a15.gif

實用原則 雙作用式

緩沖 氣動

可調(diào)節(jié)的

磁性銷釘 帶磁性活塞

活塞直徑 32 mm

活塞桿螺紋 M10x1,25

標(biāo)準(zhǔn)化 ISO 15552

行程 25 mm

密封件材料 聚氨酯

防塵圈 聚氨酯

ATEX 中可選

壓縮空氣連接 G 1/8

壓縮空氣接口型號 內(nèi)螺紋

諾冠氣缸

諾冠氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
諾冠氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。