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派克比例伺服閥BD15AAAND5

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更新時間:2024-04-26 10:58:46瀏覽次數(shù):698

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產(chǎn)品簡介

派克比例伺服閥BD15AAAND5
伺服閥的特點是帶有閥芯位置電反饋以及閥載電子控制器。
閥芯位置反饋可用作安全監(jiān)控工具,或用以減小閥的滯環(huán)。
采用了一種特殊的鉆石珠反饋設計,加強了耐用性,
并克服了在其它類型的伺服閥上可能發(fā)生的反饋珠故障問題。

詳細介紹

派克作為眾多較有名傳感器、儀表、電磁閥生產(chǎn)廠商在中國的代理,公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。主要包括:傳感器、儀表、電磁閥等。這些產(chǎn)品廣泛應用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學及科研機構,可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的服務為宗旨,與國內(nèi)各企業(yè)建立廣泛合作伙伴關系。

派克伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。


該伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。

派克伺服閥部分型號如下:

BD15AAANB2.5

BD15AAANB20

BD15AAANB5

BD15AAANC10

BD15AAANC15

BD15AAANC2.5

BD15AAANC20

BD15AAANC5

BD15AAAND1

BD15AAAND10

BD15AAAND15

BD15AAAND2.5

BD15AAAND20

BD15AAAND5

BD15AAANE1

BD15AAANE10

BD15AAANE15

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