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VACUUBRAND，DVR2真空表

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空氣計的主要作用是檢測發(fā)動機的進氣量或進氣溫度，有一些還有檢測大氣。根據(jù)進氣量的大小，轉換成電信號，到ECU里面運算，跟節(jié)氣門位置傳感器一同控制發(fā)動機的轉速（噴油時間和點火時間控制）。空氣計有多種形式：閥門式（根據(jù)進氣時推動閥門的開度來檢測）、卡門漩渦式（根據(jù)進氣時擾動的氣流強度來判斷進氣量）、式（根據(jù)進氣的空氣流過熱敏電阻散熱來檢測）、熱膜式（根據(jù)空氣吹過熱膜散熱而檢測進氣的）、超聲波式（根據(jù)進氣大小干擾超聲波來檢測進氣）、真空式（根據(jù)膜片的移動來檢測進氣）等

根據(jù)空氣傳感器特征的不同，將燃油控制系統(tǒng)按進氣量的計量方式分為直接測量進氣量的L型控制與間接計量進氣量的D型控制（根據(jù)進氣歧管負壓與發(fā)動機的轉速間接計量進氣量。D型控制方式中的微機ROM內，預先儲存著以發(fā)動機轉速和進氣管內的為參數(shù)的的各種狀態(tài)下的進氣量，微機根據(jù)所測的各運轉狀態(tài)下的進氣與轉速，參照ROM所記憶的進氣量，可以算出燃油量L型控制所用的空氣計與一般工業(yè)傳感器基本相同，但它能適應汽車的苛環(huán)境，但對踏油門時出現(xiàn)的的急劇變化的響應要求及在傳感器前后進氣歧管的形狀引起的不均勻氣流中也能高精度檢測的要求。