汽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕、機(jī)動(dòng)性好,而且價(jià)格較低、操作方便,目前廣泛應(yīng)用于園林機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等。由于小型汽油機(jī)應(yīng)用較為廣泛,其使用和維護(hù)便成為廣大終端用戶十分關(guān)心的問(wèn)題。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
上海伊藤動(dòng)力15kw多燃料發(fā)電機(jī)
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低,影響了其zui高的輸出功率,但正是由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速,也給了汽油充分燃燒的時(shí)間,霧化充分的汽油在氣缸內(nèi)與空氣充分混合、燃燒。廠家:。使得汽油的燃燒效率要高于汽油,汽油能在燃燒室內(nèi)充分的放熱,將熱能盡可能多的轉(zhuǎn)化為推動(dòng)活塞的動(dòng)力。
汽油燃燒速度快,氣體體積迅速膨脹,消耗掉了氧氣,汽油在燃燒室內(nèi)會(huì)出現(xiàn)不能充分燃燒的現(xiàn)象,便由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入排氣行程,將高溫高壓的氣體排放出去,從而造成了燃燒效率低,熱能轉(zhuǎn)化效率不高,燃料消耗也較多。廠家:。汽油燃燒速度慢,雖然可以促進(jìn)汽油在燃燒室內(nèi)充分燃燒,但燃燒速度卻又制約了發(fā)動(dòng)機(jī)的另一重要的性能指標(biāo)一一發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性。發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性也就是當(dāng)我們需要急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)做出反應(yīng)所需的時(shí)間。
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【公司抬頭】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱(chēng)】:伊藤動(dòng)力
【交易方式】:購(gòu)銷(xiāo)合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
上海伊藤動(dòng)力15kw多燃料發(fā)電機(jī)
15KW汽油發(fā)電機(jī)/多燃料發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT15REP/YT15REP-ATS |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230/400 |
備用功率(KW) | 15KW |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 13.5KW |
相數(shù) | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 260/270 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
顏色 | 黃色 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤70 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號(hào) | 465Q |
包裝尺寸(mm) | 1130*725*660 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或合同交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低壓電路故障,低壓電路斷路
低壓電路斷路故障的原因和部位較多,且貫穿于整個(gè)低壓電路之中,可用分段檢查的方法進(jìn)行檢查判斷,即從蓄電池到起動(dòng)機(jī)再到電流表;從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到低壓點(diǎn)火線圈;再查分電器低壓線圈接柱、分電器觸點(diǎn)技術(shù)狀態(tài)的好壞。
(1)若啟動(dòng)時(shí)只能聽(tīng)到起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“嗒、嗒”聲;或*啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)只能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)緩轉(zhuǎn)幾下,繼而起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)發(fā)出“嗒、嗒”聲,且發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則一般屬于蓄電池虧電或斷路故障。
(2)若臨時(shí)停車(chē)后每次都可啟動(dòng),但停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)或第2天啟動(dòng)時(shí),只能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一下,則是蓄電池自放電嚴(yán)重,其極板、隔板老化,蓄電池接近報(bào)廢。
(3)在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí),電流表指針指示“0”位,不作間歇擺動(dòng),應(yīng)查看水溫表、汽油表等其他儀表能否偏擺為標(biāo)志(這些儀表的電源導(dǎo)線接在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)通往點(diǎn)火線圈的接柱或?qū)Ь€上),將低壓電路分為兩段,縮小檢查范圍。
(4)水溫表等儀表指針不動(dòng),說(shuō)明蓄電池至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接柱之間的電路有斷路故障,應(yīng)按喇叭進(jìn)一步查找。先按喇叭,若喇叭不響。為蓄電池至保險(xiǎn)器之間斷路。用起子(或試燈)在起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)火線接柱搭鐵試火。無(wú)火,故障在蓄電池至起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)火線接柱之間,應(yīng)檢查電池是否有電、各連線夾頭、搭鐵線是否松脫或接觸不良。有火,故障為起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)火線接柱至保險(xiǎn)器之間導(dǎo)線松脫、斷路,或保險(xiǎn)器斷路。喇叭響,證明保險(xiǎn)器至蓄電池之間*,故障在保險(xiǎn)器至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間。應(yīng)檢查保險(xiǎn)器一電流表一點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間的導(dǎo)線是否松脫、斷路、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有無(wú)損壞。水溫等儀表指針偏擺,證明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)通往點(diǎn)火線圈的接柱已有電流通過(guò),而斷路故障是在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至分電器觸點(diǎn)之間的電路中。